Riverniciare oppure carteggiare e rattoppare dove la vernice salta?

[Pinocchio11]

Sto riattando la mia vespa px125e colore biancospino, in alcuni punti la vernice è scheggiata (come sulla punta del parafango anteriore) in parti soggette ad urti. E' meglio sverniciarla tutta o tentare di stuccare la zona e verniciare con un colore fatto fare apposta, magari dal colorista con il tintometro e poi usato in bomboletta spray?

[Pinocchio11]

Sto riattando la mia vespa px125e colore biancospino, in alcuni punti la vernice è scheggiata (come sulla punta del parafango anteriore) in parti soggette ad urti. E' meglio sverniciarla tutta o tentare di stuccare la zona e verniciare con un colore fatto fare apposta, magari dal colorista con il tintometro e poi usato in bomboletta spray?

Se decido di sverniciarla si può fare con una spazzola metallica su trapano? QUALCUNO CI HA PROVATO? dato che la vernice è praticamente uno smalto che viene via a scaglie.

[Easlay]

mi unisco alla domanda... ho anche in una situazione analoga con un vecchio (se cosi si può definire) pk dell'83... la vernice nn è malvagia ,a in un paio di punti si è staccata... magari farò delle foto... purtroppo nn potendo fare da me i lavori di carrozzerie, dovrei affidarmi ad un carroziere.. e i costi lieviterebbero troppo epr le mie tasche... quindi se potevo far fare solo un rattoppamento e una riverniciata sarebbe stato meglio... magari basterebbe solo sverniciare la parte incriminata, opacizzare il resto della carrozeria , stuccare dove serve, riverniciare e vivere felici! XD

attendo anche io consigli!

scusa l'intromissione pinocchio11... se do fastidio apro un altro 3ad...

ciao
Ale!

[poeta]

chi ti dirà di smontarla tuta e sabbiarla, chi di fare i ritocchi a pennello e chi di fare con bomboletta e pasta abrasiva....

in un caso sono minimo 1000 euro

nell'altro 20

ed in un altro circa 40.

[andre84]

senza foto è comunque difficile dare un parere....

[gluglu]

Concordo.
Carica delle foto dei punti da ripristinare e delle foto dove si vede il mezzo nelle sue condizioni generali.

[Pinocchio11]

OK per la foto, di sicuro è la soluzione più adatta per una risposta, grazie anche perchè gli euro purtroppo non li fabbrico come Totò e Peppino. Magari!!!

[Pinocchio11]

155557155554155555155556Purtroppo dovete scusare lo sporco, la patina copre 13 anni di fermo, è ancora sotto la plastica e necessita della cura CIF. Però si vedono i punti piccoli e meno piccoli delle macchie di ruggine dovute ad urti e inizi di corrosione, che secondo me, e dai consigli ricevuti, necessitano non di grandi interventi ma di interventi che si possono riparare carteggiando lka ruggine e dando il primer nei punti interessati, per poi uniformare con molta accortezza con il colore invecchiato per avere un buon conservato (ne ho visti di peggiori con omologa F.M.I.).

[Pinocchio11]

Idea pazza ma poi mica tanto, ho parlato con mio cognato che ha una carpenteria e anche un forno da carrozziere. Con un poco di rischio ci provo, mi faccio fare il colore sul colore invecchiato della px e ci provo, voglio proprio provare a verniciare, non sarà mica una cosa impossibile. Mano leggera,mica ci vuole culo, su YouTube lo fanno anche i bambini. Oh vedremo cosa salta fuori, io ci provo, poi tanto tra poco vado in pensione, magari faccio questo per riciclarmi. Prezzi modici per gli amici!!!

[gluglu]

Se i difetti sono solo quelli in foto, secondo me potresti tranquillamente riverniciare il parafango e fare qualche ritocco qua e là. Una volta lavata accuratamente, cambierà faccia vedrai. Le pedane sembrano ben messe, ma per capire dove e come intervenire è fondamentale dare una bella sgrassata.

[Enricopb]

Riverniciare mi sembra eccessivo.
Passa pasta abrasiva per riportare a "vivo" la vernice. O metodo CIF. Poi Sistema strisciate e rigature con spray e pennellino. Se esce un bel lavoro hai mantenuto la storia della Vespa con poca spesa.
Si vede che non mi piacciono i restauri... per forza?
Ciao