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Visualizza Versione Completa : SCHIAVETTATO


teach67
13-04-08, 19:19
Uffa ecco l'ennesimo colpo di sfiga...... le foto parlano da sole. che ci faccio con quell'albero?
Gaetan3
13-04-08, 19:46
Mi dispiace dirlo ma vā sostituito. A meno che qualcuno non abbia un rimedio da consigliarti
Ma quanti km ha questo motore? Lo hai rifatto poco fā?
Marben
13-04-08, 20:08
Il cono potrebbe svolgere ancora il suo lavoro, tenendo sempre presente che la chiavella č un semplice riferimento, non ha funzioni strutturali.. Certo che bisogna vedere se la superficie del cono lavora bene.. sicuramente non č completa.
Neropongo
13-04-08, 20:18
Anche se "potrebbe" essere recuperato, mi dispiacerebbe da matti ma io lo metterei nuovo.
teach67
13-04-08, 22:12
da che l'ho chiuso ha zero chilometri, solo che aveva problemi di fase e ho rismontato il volano. in fase di rimontaggio ho di sicuro messo male la chiavella e il risultato č quello che vedi. mea culpa e basta....... :oops: :oops:
a questo proposito ho da chiedere ai luminari del settore se l'albero del gl č lo stesso. (questo č vbb1t)
MarcoPau
14-04-08, 00:03
Puoi farci fare due punti di saldatura al TIG e lavorarci di lime e fresette. E forse ce la fai pure senza smontare l'albero...
Marben
14-04-08, 12:46
Beh ma se saldi l'albero montato, significa rovinare inesorabilmente i cuscinetti...
teach67
14-04-08, 13:13
chiaro che anche io pensavo di doverlo almeno smontare. credo che cuscinetti e paraolio risentirebbero dell'alta temperatura.
teach67
14-04-08, 19:20
ho visto da un rivenditore l'albero completo a 103 €uretti. qualcuno mi conferma che sia identico a quello del gl? (la mia č vbb1t) ajo' espertoni pronunciatevi :ciao: :ciao:
darix
14-04-08, 20:07
Secondo basterebbe dare solo 2 punti di saldatura alle due estremitā della chiavetta per fissarla all' albero evitando cosi danni a paraoli e cuscinetti.
puccio70
13-06-08, 05:44
Secondo basterebbe dare solo 2 punti di saldatura alle due estremitā della chiavetta per fissarla all' albero evitando cosi danni a paraoli e cuscinetti.

Confermo quanto detto.....
Salderei solo con TIG, smontando solo il gruppo bobine.
La saldatura a tig se studiata molto bene come tempo e corrente non scalderā molto l'albero.
Basterebbe raffreddare subito dopo i vari punti di TIG fatti solo all'estremitā della chiavetta.
Devi cercare un buon saldatore, di solito chi utilizza il TIG sono aziende che fanno saldature su tubi di acciaio, non ti fidare del primo fabbro.
In alternativa albero nuovo da Mec Eur Italia, vendono per corrispondenza, sono molto gentili e hanno quello che cerchi "sicuramente".