PDA

Visualizza Versione Completa : Parmakit TSV D66



carlocantoni
23-03-16, 16:08
Ho notato questo nuovo gruppo termico della Parmakit per PX 125/150 che mi ha molto incuriosito. :sbav:
Alesaggio 66 per una cilindrata di 195 cc in corsa 57, e 205 cc in corsa 60.
Mi dà l'idea di un motore con molta coppia, ben sfruttabile già dai bassi e medi regimi. I travasi sul carter sono molto simili al Polini.
Non ne avevo mai sentito parlare prima. Forse per il prezzo non proprio economico: € 424 da Tonazzo.
Opinioni? Qualcuno ha avuto mai modo di provarlo?

Rsonsini
06-04-16, 14:40
Riporto su perché anche io sono molto interessato! Mi sembra strano che siamo solo due...

Edit perché aggiungo domanda: si può montare in corsa lunga?

carlocantoni
06-04-16, 15:13
In effetti la realizzazione è interessante in quanto è relativa ad un alesaggio e quindi una cilindrata decisamente più abbondante rispetto alle misure tipiche di 63 mm.
Probabilmente però non ha avuto molto successo a livello commerciale.

Rsonsini
06-04-16, 15:24
In realtà è sul mercato solo da due mesi, però...


Sent from my iPhone 

carlocantoni
06-04-16, 16:41
In realtà è sul mercato solo da due mesi, però...


Sent from my iPhone 


Pensavo lo fosse da più tempo...

carlocantoni
06-04-16, 18:10
Qualcosa però non mi torna: :mah: Una canna così grossa, come entra nel carter? :mah::mah:
Inoltre, ammesso che si modifichi il foro, i travasi che fine fanno?? :mah::mah::mah:

160126

Rsonsini
06-04-16, 19:54
Mi pare di aver capito che i carter vadano barenati...


Sent from my iPhone using Tapatalk

Qarlo
06-04-16, 20:02
Probabilmente il prezzo elevato, frena chi sarebbe disposto a giocarsi un paio di carter per montare questo tsv

carlocantoni
06-04-16, 20:04
Quindi, una volta barenati per poter alloggiare il nuovo cilindro, non sarebbe più possibile montare un cilindro di dimensioni più normali, mi sbaglio?

Rsonsini
06-04-16, 20:08
Ho il sospetto che sia proprio così!


Sent from my iPhone using Tapatalk

Qarlo
08-04-16, 11:51
Esatto

MrOizo
08-04-16, 19:58
si i carter vanno barenati e vanno quindi rifatti i travasi al carter....lo ritengo una interessante opportunità per fare un motore 200 dal 150 senza procurare carter nuovi.....

fenn
08-04-16, 20:44
ma bisogna anche spostare prigionieri e riportare materiale per i travasi?

MrOizo
08-04-16, 21:49
ma bisogna anche spostare prigionieri e riportare materiale per i travasi?
no