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Devo portare la mia vespa al collaudo poiché senza documenti. In teoria il carburatore è 16\10 ma se monto il 24 potrebbe essere un problema?
Devo portare la mia vespa al collaudo poiché senza documenti. In teoria il carburatore è 16\10 ma se monto il 24 potrebbe essere un problema?
si ...
si ...
Anche io dovro portare la mia che monta un 19.19 devo per forza rimontare il 16.10??
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Special2000
15-04-16, 21:02
Dipende anche da chi trovi.
Senza dire niente più,spero abbiate capito...;-)
Ragazzi, tenete presente che oggi i mezzi sottoposti al collaudo vengono provati sui banchi prova; per quanto riguarda i 50ini è prevista la prova di velocità massima raggiungibile; pertanto, dubito fortemente che con un carburatore di quella portata (ed ovviamente non sarà solo il carburatore, ma ci saranno senz'altro altre modifiche al motore, altrimenti la vespa andrebbe peggio) la vostra vespa resti entro la velocità massima prevista per i 50ini che è di 45 Km/h.
Detto ciò, regolatevi di conseguenza sul da farsi.
Ragazzi al collaudo sono severi, inutile andare con il motore elaborato. Sono in un mondo a 45 km/h, dovete adeguarvi.......tipo Flatland!
Perfetto. Monterò l originale
Perfetto. Monterò l originale
Ottima decisione! :ok:
E' inutile scherzare con il collaudo, rischi solo di doverlo rifare, pagando un'altra volta e perdendo tempo.
Ciao, Gino
Ottima decisione! :ok:
E se lo dice Gino, buon collaudo a tutti!
Devo portare la mia vespa al collaudo poiché senza documenti. In teoria il carburatore è 16\10 ma se monto il 24 potrebbe essere un problema?
Anche se il resto è tutto originale?
Il 50cc con un 24 non riuscirai mai a carburarlo a meno che non tappi il 24 con una rondella nel filtro dell'aria e adegui la carburazione.
Ma a sto punto rimonti il 16.10 che fai prima
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Pensavo fosse da 24 ma dopo averlo smontato ho visto che è un 18.16
Nuovo problema. Sto montando i pezzi originali, ma mi manca lo spinotto del pistone. Ho preso presso un rivenditore quello con codice Piaggio 9921490 ma risulta lungo (circa 1 mm) e quindi i fermetti non si agganciano. Help me
Nuovo problema. Sto montando i pezzi originali, ma mi manca lo spinotto del pistone. Ho preso presso un rivenditore quello con codice Piaggio 9921490 ma risulta lungo (circa 1 mm) e quindi i fermetti non si agganciano. Help me
Mi sa mi sa che hai preso quello di un 125
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Mi sa mi sa che hai preso quello di un 125
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Sono andato la prima volta e me l'ha dato sbagliato ( più lungo di mezzo centimetro circa). La seconda volta, per cambiarlo ho portato il pistone e ha detto che era giusto. Invece nuovamente sbagliato [emoji35]
Aggiornamento: cercando su internet ho visto che il mio pistone ha diametro 38,4 ma che esistono anche 38,6. Penso che mi sia stato dato per quel pistone. Nei prossimi giorni ci tornerò per l ennesimo cambio. Se pensate che il problema possa essere altro fatevi sentire
Spinotto ordinato [emoji57]
Alla fine, causa imminente collaudo ho preso da internet direttamente un pistone completo. Montato il tutto ora attendiamo qualche giorno e se tutto va bene inizio ad usarla
Montato il gt originale 50 con carburatore 18.16. Fatto un prova in un tratto in leggera discesa e toccati i 50.4 km/h con GPS.
bene
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Sarà un problema per il collaudo?
Sarà un problema per il collaudo?
nah la velocità non credo proprio.
però penso che il problema sia il carburatore, al collaudo se non sbaglio guardano proprio quelle cose....carburatore, marmitta ecc
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La Marmitta è originale. Per vedere il carburatore pensso vada smontato, altrimenti difficile capire la misura senz leggerlo
La Marmitta è originale. Per vedere il carburatore pensso vada smontato, altrimenti difficile capire la misura senz leggerlo
guarda che basta levare il porta oggetti, e guardare la targhetta sul carburatore
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Sarà un problema per il collaudo?
Se fanno la prova di velocità sui rulli: sì.
La velocità massima omologata per quel modello è di 40 km/h, con una tolleranza di +/- 5 km/h.
Ciao, Gino
Appena trovata in pianura. 47
Appena trovata in pianura. 47
Quindi sei fuori. :roll:
Ciao, Gino
Appena trovata in pianura. 47
scusa se sono invadente, ma non fai prima a procurarti un 16.10 e fare il collaudo con quello?
per montarlo bastano 10 min e la carburazione è quella originale quindi non ti devi neanche stare li ore a carburarlo.
40 kmh assicurati e stai sicuro che passi
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scusa se sono invadente, ma non fai prima a procurarti un 16.10 e fare il collaudo con quello?
per montarlo bastano 10 min e la carburazione è quella originale quindi non ti devi neanche stare li ore a carburarlo.
40 kmh assicurati e stai sicuro che passi
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Nessuna invadenza. Ce L ho incompleto e nessuno che ne ha uno da prestarmi
Special2000
31-05-16, 18:21
Ma io so che c'è uno scarto e che il massimo ammessoo sono 50kmh. Non ho mai visto qualcuno che al collaudo usa il vecchio limite di 40
Ma io so che c'è uno scarto e che il massimo ammessoo sono 50kmh. Non ho mai visto qualcuno che al collaudo usa il vecchio limite di 40
50 km/h è il massimo per i ciclomotori omologati dopo il 1999, perché la velocità massima, per quelli, e non per quelli omologati prima, è stata portata a 45 km/h massimo, +/- 5 km/h.
Spero di essere stato chiaro, poi, fai come ti pare.
Ciao, Gino
Special2000
31-05-16, 18:54
50 km/h è il massimo per i ciclomotori omologati dopo il 1999, perché la velocità massima, per quelli, e non per quelli omologati prima, è stata portata a 45 km/h massimo, +/- 5 km/h.
Spero di essere stato chiaro, poi, fai come ti pare.
Ciao, Gino
Non ho mica detto di fare come dico io:noncisiamo:
Ho solo detto quello che ho visto, tutto qua;-)
Non so quanto possano essere severi, ma anche io sto sistemando la special per il collaudo, e il motore originale, lo sto rifacendo rigorosamente originale, dalla campana al gt al carburatore.. Con 25 euro un carburatore 16/10 lo trovi usato senza problemi.
Collaudo effettuato oggi.
Hanno solo controllato il numero di telaio e di omologazione. Poi me l hanno fatta accendere, una bella accelerata e fine dei giochi. Promossa a pieni voti
Collaudo effettuato oggi.
Hanno solo controllato il numero di telaio e di omologazione. Poi me l hanno fatta accendere, una bella accelerata e fine dei giochi. Promossa a pieni voti
In quale motorizzazione? Siccome ho il padellino senza il dgm... non so se me lo controlleranno.
Il problema non è in quale motorizzazione ma l ingegnere che controlla
In settimana appena ritiro targa e libretto inizierà la ricerca della miglior assicurazione
http://www.unionesarda.it/articolo/notizie_economia/2016/07/06/motorizzazioni_manca_la_met_del_personale_disagi_s u_immatricolazi-2-512805.html
inviato con nokia 3310
La motorizzazione a causa di assenza/carenza di personale mi ha fatto penare non poco...per stampare la nuova carta di circolazione ci è voluto un mese!
inviato con nokia 3310
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