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Visualizza Versione Completa : Problema carburatore 16 12


Luigi98
17-04-16, 07:58
Ciao a tutti ragazzi ho un problema con questo carburatore!!!allora la prima volta che l'ho montato la vespa rimaneva accellerata quindi l'ho smontato e pulito dall a alla z. Ora l'ho rimontato ed il problema nn persiste più però mentre cammino la vespa si spegne come se si ingolfa e la devo riaccendere con l'aria aperta altrimenti nn riparte. Cosa puo essere?????sughetta della benzina troppo lunga,o spillo del calleggiante. Mbo nn so cosa può essere

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vints
17-04-16, 08:04
Come mai hai montato questo carburatore? Hai avuto dei problemi alla vespa?
Luigi98
17-04-16, 08:08
No da quando l'ho comprata avaeva sotto quel carburatore

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vints
17-04-16, 08:15
Il carburatore è asciutto o vi sono delle perdite di miscela dal carburatore?
Hai sostituito tutte le guarnizioni?
Soffiato con l'aria tutti i buchi del carburatore e lavato con benzina, pulito tutti i getti?
Sostituisci lo spillo del galleggiante e vedi come va la vespa.
Luigi98
17-04-16, 10:15
Per perdere miscela non ne perde .pure io ho pensato casomai era lo spillo.domani provo e ti dò notizie

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Special2000
17-04-16, 10:30
Che getti monti?
É originale?
Luigi98
17-04-16, 10:37
72 o 79.peró prima mi andava bene

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Vespino86
17-04-16, 10:58
72 o 79.peró prima mi andava bene

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che gruppo termico monti con quei getti li?!
Luigi98
17-04-16, 10:58
102 olimpia

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Vespino86
17-04-16, 11:04
102 olimpia

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un 16.12 con un 102cc non è che sia la giusta combinazione...il tuo gt girerebbe un pó strozzato rischiando scaldate
Luigi98
17-04-16, 11:08
Ma quello che nn capisco e che prima andava benissimo

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Special2000
17-04-16, 11:10
Vedi se il carburatore é fissato bene e non abbia gioco sul collettore; se il problema persiste controlla se il filtro aria sia fissato bene; se ancora non risolvi vai in quest ordine:
Sostituisci tutte le guarnizioni e vedi se va bene
Hai qualche paraolio partito e ti tocca aprire il motore per cambiarlo...
Ps: prova comunque prima se è lo spillo come ha detto vints e poi facci sapere...
Luigi98
17-04-16, 11:13
Per qualche paraolio la vespa si ferma

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Special2000
17-04-16, 11:21
Aspira aria e la carburazione si smagrisce, che vuol dire che ce troppa poca benzina e troppa aria. Per caso fatica anche a tornare al minimo?
Luigi98
17-04-16, 11:22
No no il minimo va benissimo

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Luigi98
17-04-16, 11:23
Siccome tempo fa cambiai il paraolio lato volano e da allora non lo più accesa. Casomai è quello?

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Vespino86
17-04-16, 11:24
Ma quello che nn capisco e che prima andava benissimo

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il mio era solo un consiglio [emoji18]
Luigi98
17-04-16, 11:28
Ok quindi che mi consigli???

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Vespino86
17-04-16, 12:18
Ok quindi che mi consigli???

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un 102cc lo farei girare almeno con un 16.16...meglio se con un 19
comunque in merito al tuo problema....se la vespa ti si spegne mentre cammini hai provato a girare con lo starter un pò aperto?
se prima la vespa andava bene...concentrati sulle cose che hai toccato
Luigi98
17-04-16, 12:25
Quindi devo svitare un po lo starter

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Vespino86
17-04-16, 12:36
Quindi devo svitare un po lo starter

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no attenzione non devi svitare nulla....mentre cammini con la vespa, appena ti si spegne, devi tirare la leva dello starter
Luigi98
17-04-16, 12:39
Cioé. L'aria

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Special2000
17-04-16, 13:04
Lo starter è l'aria!
Tu hai detto che tirando l'aria la vespa va bene quindi:
1)Hai i getti ostruiti, quindi passando poca benzina dai getti principali, tiri l'aria e passa da lì...ma tu li hai puliti quindi...

2) Sei magro di carburazione (carburatore che tira aria, testa che sfiata, collettore carb lento o peggio ancora spaccato, paraoli andati...)

PS: riguardo il minimo intendevo dire:
Quando accelleri in folle, la vespa ritorna al minimo lentamente?
Luigi98
17-04-16, 13:49
Ritorna normale il minimo

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Special2000
17-04-16, 14:02
Sostituisci lo spillo e poi fai i controlli che ti ho detto
Vedi se il carburatore é fissato bene e non abbia gioco sul collettore; se il problema persiste controlla se il filtro aria sia fissato bene; se ancora non risolvi vai in quest ordine:
Sostituisci tutte le guarnizioni e vedi se va bene
Hai qualche paraolio partito e ti tocca aprire il motore per cambiarlo...
Ps: prova comunque prima se è lo spillo come ha detto vints e poi facci sapere...
Luigi98
17-04-16, 16:55
Ok domani vi dò risposta

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