parnasus
28-07-16, 21:32
successo cosi...tiro la LML sui 90 km orari per un 2 km...arrivo al semaforo e
la bestiolina rimane su di giri....ho messo la prima sono ripartito e sono iniziati i vuoti
ho giocato un po con la vite aria dietro al carburatore....rifatto le guarnizioni....controllato paraolio lato volano....niente
non si riesce più a regolarla per nessun motivo....1,5 2,5 giri...niente....poi mezzo giro...vado a provarla ma niente
dopo il vuoto iniziale quando arriva in funzione il getto del massimo va bene...oppure se do gas piano piano non fa il vuoto
pulito anche il carburatore
configurazione si 20/20 minimo48/60 160 be3 102 max....lamella carbonio 0,30 senza traversino....padella piaggio
che faccio? monto il 24 senza raccordare vaschetta? l'unico ricambio che posso provare http://www.cambioalmanubrio.it/Themes/Lml/images/icons/modify_inline.gif
la bestiolina rimane su di giri....ho messo la prima sono ripartito e sono iniziati i vuoti
ho giocato un po con la vite aria dietro al carburatore....rifatto le guarnizioni....controllato paraolio lato volano....niente
non si riesce più a regolarla per nessun motivo....1,5 2,5 giri...niente....poi mezzo giro...vado a provarla ma niente
dopo il vuoto iniziale quando arriva in funzione il getto del massimo va bene...oppure se do gas piano piano non fa il vuoto
pulito anche il carburatore
configurazione si 20/20 minimo48/60 160 be3 102 max....lamella carbonio 0,30 senza traversino....padella piaggio
che faccio? monto il 24 senza raccordare vaschetta? l'unico ricambio che posso provare http://www.cambioalmanubrio.it/Themes/Lml/images/icons/modify_inline.gif