Visualizza Versione Completa : Collettore MDM per carburatori 28-30mm valvola
FrancoRinaldi
22-09-16, 20:18
E' con immenso piacere che vi mostro l'ultima realizzazione di Gianluca Marri, si tratta di un collettore di aspirazione per motori a valvola con ampio raggio di curvatura, realizzato con lo scopo di correggere i difetti dei collettori presenti in commercio e grazie all'ausilio progettuale mio e di Tondo68.
Il collettore internamente è da 29mm ma si può facilmente adattare per un carburatore da 30 smussando l'ingresso del tubo come ho fatto io nell'immagine allegata.
https://scontent-cdg2-1.xx.fbcdn.net/t31.0-8/14435379_868995396534552_7388212277855196625_o.jpg
https://scontent-cdg2-1.xx.fbcdn.net/t31.0-8/14434931_868995459867879_7977683378278175681_o.jpg
https://scontent-cdg2-1.xx.fbcdn.net/t31.0-8/14379665_868995426534549_1419560558768225500_o.jpg
Perfetto, lo utilizzerò per il mio big valve
"Quelli della chat"
FrancoRinaldi
23-09-16, 19:29
Ecco come si presenta con il carburatore montato.
https://scontent-mxp1-1.xx.fbcdn.net/t31.0-8/14372336_869396103161148_7820180407977743426_o.jpg
https://scontent-mxp1-1.xx.fbcdn.net/t31.0-8/14425305_869396076494484_3826551501639073881_o.jpg
https://scontent-mxp1-1.xx.fbcdn.net/t31.0-8/14409375_869396046494487_7083416877378634676_o.jpg
Franco, rispetto al polini sembra che lo faccia stare più dritto, confermi?
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FrancoRinaldi
25-09-16, 16:25
Franco, rispetto al polini sembra che lo faccia stare più dritto, confermi?
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Confermo
Vorrei farti un altra domanda,
Il livello di carico benzina risulta più alto, uguale o più basso?
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FrancoRinaldi
25-09-16, 16:28
Vorrei farti un altra domanda,
Il livello di carico benzina risulta più alto, uguale o più basso?
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Uguale
Molto bello complimenti.
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Bel collettore veramente! Peccato essermi accorto del post solo adesso!
Guarda caso avevo ordinato pochi giorni fa un collettore ScootRs proprio per avere il carburatore più dritto. Peccato...
Prezzo????
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FrancoRinaldi
26-09-16, 20:00
Prezzo????
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devi chiederlo a chi lo produce, questo post non è scopo di vendita ma di presentazione del prodotto
Ovviamente, era solo a scopo informativo.
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FrancoRinaldi
26-09-16, 22:11
Ovviamente, era solo a scopo informativo.
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Manda una mail, un messaggio privato al produttore, oppure cerca su facebook ;-)
FrancoRinaldi
13-11-16, 07:13
Aggiungo una foto del carburatore montato con carburatore completo PHBH28:
https://scontent-mxp1-1.xx.fbcdn.net/t31.0-8/14991028_906685676098857_548684455957353680_o.jpg
Mi permetto di aggiungere un consiglio per il fissaggio, utilizzando i prigionieri standard, è sufficiente impiegare lato ammortizzatore il dado originale fissaggio carburatore Si con sotto un sandwich composto di: rondella liscia, rondella spaccata, rondella liscia; lato cilindro rondella liscia e rondella spaccata con un normalissimo dado M7.
https://scontent-mxp1-1.xx.fbcdn.net/t31.0-8/14991287_906685732765518_5026944661492528749_o.jpg
https://scontent-mxp1-1.xx.fbcdn.net/t31.0-8/15039522_906686379432120_7562166785688592797_o.jpg
Aggiungo una foto del carburatore montato con carburatore completo PHBH28:
https://scontent-mxp1-1.xx.fbcdn.net/t31.0-8/14991028_906685676098857_548684455957353680_o.jpg
Mi permetto di aggiungere un consiglio per il fissaggio, utilizzando i prigionieri standard, è sufficiente impiegare lato ammortizzatore il dado originale fissaggio carburatore Si con sotto un sandwich composto di: rondella liscia, rondella spaccata, rondella liscia; lato cilindro rondella liscia e rondella spaccata con un normalissimo dado M7.
https://scontent-mxp1-1.xx.fbcdn.net/t31.0-8/14991287_906685732765518_5026944661492528749_o.jpg
https://scontent-mxp1-1.xx.fbcdn.net/t31.0-8/15039522_906686379432120_7562166785688592797_o.jpg
Il carburatore per forza storto così deve stare?
FrancoRinaldi
13-11-16, 20:29
Il carburatore per forza storto così deve stare?
Sul 125 si, sul 200 sta più dritto.
È comunque l'unico modo per non farlo sbattere sulla scocca e non avere la presa benzina eccessivamente alta. Comunque funziona benissimo.
PISTONE GRIPPATO
13-11-16, 21:14
Sul 125 si, sul 200 sta più dritto.
È comunque l'unico modo per non farlo sbattere sulla scocca e non avere la presa benzina eccessivamente alta. Comunque funziona benissimo.
Perchè sul 200 sta più dritto? il carter è identico quindi non cambiando piano si appoggio e conchiglia cuffia come fa a differire.
Magari per la forma diversa del cilindro (ipotizzo)
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PISTONE GRIPPATO
13-11-16, 21:49
Magari per la forma diversa del cilindro (ipotizzo)
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Già ma essendo più grande semmai inclina di più...
FrancoRinaldi
13-11-16, 21:49
Perchè sul 200 sta più dritto? il carter è identico quindi non cambiando piano si appoggio e conchiglia cuffia come fa a differire.
è diversa sia la forma che la posizione del cilindro, quindi anche la cuffia di raffreddamento. Il carburatore sul 200 può stare leggermente meno inclinato, prova e te ne accorgerai.
per il fissaggio anche i dado-i m8 interno ed esterno esagono 11mm accoppiamento cerchioni tipo 50N o Farobasso & Co.... andrebbero benone e si monta con la T o la TUBO classica.
FrancoRinaldi
14-11-16, 06:20
per il fissaggio anche i dado-i m8 interno ed esterno esagono 11mm accoppiamento cerchioni tipo 50N o Farobasso & Co.... andrebbero benone e si monta con la T o la TUBO classica.
I prigionieri sono da 7 non da 8, il problema è che in quello lato ammortizzatore, non ci gira la chiave perché il tubo è molto vicino al dado. Forse potrebbe avvitarsi un dado m7 con esagono da 10mm
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