PX150 non regge il minimo a freddo

[rugantino82]

Dunque....sono circa 4-5 giorni che di punto in bianco la Vespa non regge più il minimo a freddo....e si spegne.
Quando però si scalda il minimo torna perfetto.
Se alzo il minimo a freddo, poi ovviamente quando si scalda diventa esageratamente alto.
Ho pulito filtro aria e getti. La guarnizione della base del carburatore ha si e no un mese di vita ed è originale Piaggio. La candela avrà si e no 4.000 Km
Funzionamento del motore è regolare, ma se provo a camminare tenendo il gas aperto VERAMENTE DI un pelo sento che non gira bene...come se perdesse colpi, basta un pelino in più di gas e torna a girare regolare.
Sarà la guarnizione tra vaschetta e carter che è andata? Srà la candela anche se ha 4.000 Km? Ho spaccato qualche paraolio che se il motore è freddo me la sballa e poi quando scalda per dilatazione termica mela fa tornare regolare?
Può dipendere dal comando dello starter che magari non funziona più a dovere? Ho notato che rilasciandolo non chiude più perfettamente, gli manca si e no un millimetro per andare completamente in chiusura.
Eppure ho pulito tutto il carburatore il mese scorso...mah!
Consigli/dritte/suggerimenti/ipotesi?
Che sarà?????

[poeta]

Dunque....sono circa 4-5 giorni che di punto in bianco la Vespa non regge più il minimo a freddo....e si spegne.
Quando però si scalda il minimo torna perfetto.
Se alzo il minimo a freddo, poi ovviamente quando si scalda diventa esageratamente alto.
Ho pulito filtro aria e getti. La guarnizione della base del carburatore ha si e no un mese di vita ed è originale Piaggio. La candela avrà si e no 4.000 Km
Funzionamento del motore è regolare, ma se provo a camminare tenendo il gas aperto VERAMENTE DI un pelo sento che non gira bene...come se perdesse colpi, basta un pelino in più di gas e torna a girare regolare.
Sarà la guarnizione tra vaschetta e carter che è andata? Srà la candela anche se ha 4.000 Km? Ho spaccato qualche paraolio che se il motore è freddo me la sballa e poi quando scalda per dilatazione termica mela fa tornare regolare?
Può dipendere dal comando dello starter che magari non funziona più a dovere? Ho notato che rilasciandolo non chiude più perfettamente, gli manca si e no un millimetro per andare completamente in chiusura.
Eppure ho pulito tutto il carburatore il mese scorso...mah!
Consigli/dritte/suggerimenti/ipotesi?
Che sarà?????

Circuito del minimo... ripulire tutto e svita dietro la vite di un altro mezzo giro.... se non migliora, getto da 48-160 nuovo, a volte quelli del minimo fanno come una specie di ossido e siccome son piccolini.... pulisci con sottile filo di rame i fori del getto altrimenti.... e sgonfia quella ruota anteriore và a 1,3-1,5 di pressione e non a 2!!!!

Non chiedermi perchè-----


VESPASENSO

[rugantino82]

AHAHAHAHAHAH ok ok


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[fenn]

ok la pulizia dei getti é fondamentale ma mi sembra un pó strano come comportamento....il minimo che si alza a caldo, ma non dovrebbe essere il contrario? il paraolio lato volano mi ha causato vari tipi di problemi poco decifrabili (sospetto che col motore freddo facesse il suo lavoro poi a caldo iniziasse a far trafilare aria), io un occhiata gliela darei...

[poeta]

ok la pulizia dei getti é fondamentale ma mi sembra un pó strano come comportamento....il minimo che si alza a caldo, ma non dovrebbe essere il contrario? il paraolio lato volano mi ha causato vari tipi di problemi poco decifrabili (sospetto che col motore freddo facesse il suo lavoro poi a caldo iniziasse a far trafilare aria), io un occhiata gliela darei...


Se a caldo tiene il minimo..... solo in casi estremi potrebbe essere un paraolio.... ma potrebbe.