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Visualizza Versione Completa : Travasi polini 130


gabriele130special
11-02-17, 20:44
Ciao a tutti....osservando il cilindro in ghisa Polini 130, mi sono accorto che i travasi secondari alla base sono in parte chiusi...più o meno ho visto che si potrebbero scoprire mezzo centimetro...qualcuno di vuoi ha già fatto questa modifica? Cambia qualcosa? Si perde in affidabilità? Grazie mille anticipatamente
osler38
15-02-17, 10:20
E' sicuramente una modifica da fare, non si perde affidabilità.
Io limo anche un pò di camicia e poi copio sul pistone.
gabriele130special
15-02-17, 22:08
Grazie mille della risposta...
Andrea78153
16-02-17, 09:40
dipende molto da quanto si allarga, se si allarga un pelo e soprattutto si raccorda per bene i carter (con un setting accurato del motore) rimane affidabile
l'affidabilità dipende per l'appunto dall'elaborazione in generale:
allargare così è un conto 165027

arrivare a questo lavoro è un altro 165028
gabriele130special
16-02-17, 13:14
No no...se allargo, lo faccio bene ma soprattutto non con la zappa..l'unica cosa è che il cilindro p&p ha un bello scalino sui travasi secondari, limitando secondo me l'alimentazione degli stessi...se è una modifica che si può fare tranquillamente la faccio...solo che dopo ovviamente devo rifinire sia la camicia che il pistone giusto?
osler38
16-02-17, 14:56
Sul pistone allargare la zona bassa e la finestra arrotondando i bordi, più che altro per eliminare gli spigoli da dove parte solitamente la crepa.
https://c1.staticflickr.com/1/410/32893517816_511feaebdd_z.jpg (https://flic.kr/p/S7FSRw)Travasi 130 Polini 09 (https://flic.kr/p/S7FSRw) by Matteo Osler (https://www.flickr.com/photos/118800354@N04/), su Flickr
https://c1.staticflickr.com/3/2815/32809973651_e584d461d3_z.jpg (https://flic.kr/p/RZiG5T)Pistone Polini 130 Originale (https://flic.kr/p/RZiG5T) by Matteo Osler (https://www.flickr.com/photos/118800354@N04/), su Flickr
https://c1.staticflickr.com/3/2803/32090628904_f99c5e92ed_z.jpg (https://flic.kr/p/QTJRXf)Pistone 130 Polini (https://flic.kr/p/QTJRXf) by Matteo Osler (https://www.flickr.com/photos/118800354@N04/), su Flickr
poeta
16-02-17, 18:02
io li lavoro senza spianare sotto il cilindro perchè poi richiederebbe una basetta di almeno 0,6 cm....

https://s8.postimg.org/5zwxjtjet/lamellare_5_002.jpg (https://postimg.org/image/5n5jdn14x/) https://s21.postimg.org/d9qjnbxx3/lamellare_5_010.jpg (https://postimg.org/image/i8e21v1pv/)free image hosting (https://postimage.org/index.php?lang=italian)

nella foto vedi che c'è una basetta che lo alza di 1,5mm perchè di solito lo propongo con scarico a 180°, noterai nella seconda foto che lo rifinisco sempre lavorandolo da sotto in accoppiamento con il semicarter, questo li rende molto omogenei...
gabriele130special
16-02-17, 22:05
Osler38 Grazie per i consigli...hai anche una foto della finestra smussata?

Poeta, grazie mille anche a te...con questa modifica il cilindro perde affidabilità? Si perde in coppia o cos'altro?
PS. Che incidente di percorso ha avuto quel cilindro che ha la camicia piegata :)
Andrea78153
17-02-17, 15:43
non è piegata, probabilmente è stata "smussata" per essere raccordata con il buco che c'è al posto della valvola, quindi lamellare al carter ;)
osler38
20-02-17, 09:44
La allargo circa 3mm per parte.
https://c1.staticflickr.com/3/2428/32882813951_0d97948100_z.jpg (https://flic.kr/p/S6K1Y8)Pistoni 130 Polini (https://flic.kr/p/S6K1Y8) by Matteo Osler (https://www.flickr.com/photos/118800354@N04/), su Flickr
Psycovespa77
20-02-17, 13:06
Attenti a raspare la finestrella sui pistoni polini-asso,gia si crepano da soli senza toccarli dopo un pò...se poi andate a scavare la nervatura di rinforzo ai lati della finestra...poi fate comunque come credete meglio.
osler38
20-02-17, 14:13
La crepa parte sempre dall'angolo troppo secco della finestrella, perciò se si toglie l'angolo c'è meno probabilità che parta la cricca.
Il materiale della nervatura lo lascio praticamente tutto.
Psycovespa77
20-02-17, 18:35
Invece quelli che ho io crepati,partono dalla curva sotto lo spinotto e vanno verso l'angolo basso della finestra.
gabriele130special
20-02-17, 20:07
adesso che mi avete detto della finestra del pistone sono andato a controllare ed effettivamente anche questa non scopre totalmente i travasi frontescarico...ma sinceramente mi sa un lavoro troppo delicato per me andare a lavorare anche il pistone..invece si potrebbero smussare tutti gli spigoli della finestra oppure è inutile?
Andrea78153
20-02-17, 21:40
smussare tutti gli spigoli vivi del cilindro (ma anche del pistone) è sempre "cosa buona e giusta"
poeta
20-02-17, 21:43
la finestra sul pistone si lavora tranquilla, ha una cornice in rilievo dietro di rinforzo.. basta non superare quella e non la superi... apri, i travasi devi addolcire lo spigolo, passaci il dito e capisci subito.
osler38
21-02-17, 08:53
Invece quelli che ho io crepati,partono dalla curva sotto lo spinotto e vanno verso l'angolo basso della finestra.

Allargando il passaggio per il travaso laterale sul pistone, per copiare il passaggio sul cilindro che è stato precedentemente allargato si addolcisce anche quella curva...
Psycovespa77
21-02-17, 12:51
Ho provato di tutto e di piu e ne ho distrutti qualcuno...la quadratura del cerchio si ha con pistone vertex e biella 105.Puoi farlo girare sopra i 10000 senza dover stare sempre con il pensiero delle rotture ed hai il vantaggio di un pò di volume in piu in camera di manovella.