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Visualizza Versione Completa : limare scarico cilindro polini 115cc


vespasud
20-02-17, 12:29
ho un trapanino per fare questo lavoro , quanti millimetri tolgo?
a lavoro svolto come si comporta il motore ?
Andrea78153
20-02-17, 17:31
la regola più conosciuta è che per salvaguardare le fasce meglio non superare mai la misura cordale del 70% del diametro
Un po' meno e sei più tranquillo, soprattutto se smussi tutti gli spigoli vivi a mano con una limetta.
vespasud
20-02-17, 20:44
non devo limare la parte interna? solo esterna?
poeta
20-02-17, 21:29
lo spigolo tra canna e finestra, gli devi cioè addolcire lo spigolo da vivo a stondato....

lo scarico devi alzarlo di1mm e allargarlo di 1mm a Dx e 1mm a SX.
vespasud
21-02-17, 11:48
con il trapanino non devo toccare gli spigoli interni, cioè limare solo esternamente gli spigoli ?
Andrea78153
21-02-17, 14:07
devi allargare e/o alzare tutto il condotto partendo da dentro uniformando (in linea generale) fino all'uscita dove colleghi la marmitta
internamente, a lavoro di allargatura ultimato, deli limare a mano gli spigoli della luce di scarico (io solitamente lo faccio su tutte le luci del cilindro se nuovo e/o rettificato) con una lima di quelle piccole da modellismo
vespasud
25-02-17, 21:32
ho fatto come hai detto :D però con il trapanino lievemente ho graffiato dentro la camera , al tatto si capisce che non è un solco perche avevo la carta vetrata . Nulla di grave?
poeta
25-02-17, 23:46
no nulla di grave.... le fasce e il tempo lisciano tutto, se poiil cilindro è nuovo e devi ancora rodarlo è anche meglio....
vespasud
28-02-17, 00:32
e se esagero ad allargare i travasi ? ( ho carburatore 28 ) quanti millimetri mi consigli di togliere ?
poeta
28-02-17, 00:55
in canna ovvero sulle finestrelle di lato (,il polini ne ha 2 a sx e 2 a dx) non toccarle, il terzo travaso invece dovresti alzarlo solo sul lato verso l'alto di 1mm se hai frese dal lungo gambo potresti arrivarci infilando da sotto e poggiandoti appunto su bordo superiore, oppure dall'esterno vedi tu..... sotto i travasi sono i classici POLINI a trapezio regolare e quelli mi PARE OVVIO che li lasci sul cilindro come sono e li riproponi sui carter, mica puoi montare un 100 con carburo grande con i travasi piccolini sui carter d'altronde!

(anche se c'è qualche BESTIA che lo fà)

Il carburo da 28 è esagerato, se sei a valvola, pur allungandola tutta verso il basso il carburatore giusto come max misura è il PHBL 24 AS attacco rigido con collettore POLINI specifico o PInasco....mi pare esista Malossi pure...

solo sui carter PK a tre fori puoi osare un 28 PWK/PHBL dopo sapientilavori di allargamento e classica toppa di resina dietro.....
osler38
28-02-17, 09:22
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vespasud
02-03-17, 09:15
ho acquistato un kit Fresino (quei trapanini dei dentisti per intenderci :D ) quindi posso muovermi senza problemi .
Dalle foto ho capito anche dove limare ... Hai limato anche la finestra del pistone?
con questo lavoretto il motore quanto guadagna in velocità? raggiunge i 90?