sbiello?

[docwasp]

Ciao a tutti,
ho un dubbio atroce.. dopo avere pulito carter, cambiato i cuscinetti (compreso quello a rulli con sacramenti associati), paraoli, gommini, meccanismo messa in moto, crociera (con poderoso lancio di pallini nel garage e nuovi e più fantasiosi sacramenti), dischi frizione e gruppo termico ... ho chiuso trionfante il motore del mio Pk 50 senza frecce 82 (guarnizioni e antiestetica pasta rossa) ma nel cuore della notte mi ha assalito un dubbio.. la biella...:doh: Non ho fatto la "prova del campanello".. prima di defenestrarmi vi chiedo: c'è modo di verificare tenuta con motore chiuso (ho letto di fantomatici colpi sul pistone)? Possibile che dopo 35 anni ma con un solo proprietario e motore originale io sbielli allegramente e mandi in fumo i soldi spesi (capisco che la domanda è più per dei cartomanti che per gli esperti)?
grazie
Daniele

[Andrea78153]

stiamo parlando di un motore originale? con quanti km?

[docwasp]

motore originale, dei km in assenza di contachilometri non ne ho la più pallida idea...

[Andrea78153]

a meno che non abbia fatto 100000000000000000000000000017 km andrà benone
io ho un originale primavera con sulle spalle (in senso letteraio potremmo dire) oltre 75.000 km ed è ancora in ottima salute

[docwasp]

Beh questo mi rincuora molto, grazie!! Non sai se ho modo di verificare le condizioni della biella con motore chiuso?

[Andrea78153]

se "picchia" in testa quando lo accendi potrebbe essere un sintomo, ma l'albero devrebbe essere veramente alla frutta e comunque il picchiare in testa può essere sintomo anche di altre cose purtroppo... quindi a motore chiuso penso di no

[docwasp]

Bene grazie, speriamo bene..:roll: