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Visualizza Versione Completa : elettrico ACCENSIONE PINASCO FLYTECH VESPA 125 et3 Primavera.


Dade78
21-05-17, 16:20
Ciao.Vorrei montare sul mio primavera 125 del 1973 una ACCENSIONE PINASCO FLYTECH 25356855 quindi con Volano da 1.6 kg .
Ho capito che questo impianto mi trasforma la vespa da 6 volt a 12 volt, ascoltando i vari tutorial mi viene detto di conseguenza cambiare anche le lampadine de 6 a 12 volt ovviamnete.
Per il Classon invece....non si dice niente... io penso che bisogna cambiarlo con uno da 12 volt o si può lasciare quello.....??

ecco le istruzioni : http://www.officinatonazzo.it/readycontent/files/istruzioni-accensione-vespa-pinasco-flytech.pdf
125px
21-05-17, 16:26
Se tanto mi da tanto, direi che andrebbe cambiato anche il clacson. Un 6V alimentato con 12V sciopa.
Dade78
21-05-17, 17:03
Un ulteriore curiosità sul interruttore dello Stop perchè va cambiato? Ora ho capito
leggendo le siruzioni: http://www.officinatonazzo.it/readycontent/files/istruzioni-accensione-vespa-pinasco-flytech.pdf
Danie
21-05-17, 20:49
Io ho provato su vnb1: il clacson a 6v di per se non si brucia ma quando accellravo il suono si bloccava. Cambiato.
La prmavera doverbbe avere il contatto interruttore stop normalmente aperto come la vnb1 e come quello fornito in kit, perciò non va sostituito.
Dade78
21-05-17, 21:15
Io ho provato su vnb1: il clacson a 6v di per se non si brucia ma quando accellravo il suono si bloccava. Cambiato.
La prmavera doverbbe avere il contatto interruttore stop normalmente aperto come la vnb1 e come quello fornito in kit, perciò non va sostituito.
Ok per il Claxon peccato però perchè il mio è originale Bologna del 1973.No la primavera ha il contatto chiuso quando freno il corto circuito si apre scaricando la corrente sulla lampadina.Invece come da schema sulla Flytech è il contrario.
Psycovespa77
22-05-17, 11:25
Io ho sempre tenuto i claxon 6v su impianti a 12v e mai avuto problemi.Usato normalmente non si svampa.
Danie
22-05-17, 20:54
Si non si brucia, però quando mandavo su di giri non suonava niente.
Psycovespa77
23-05-17, 05:19
E allora monta un 12v e sei a posto.
Dade78
25-05-17, 11:29
Ho visto che devo fare delle modifiche anche al Devio luci... ma a occhio le luci di posizione rimarranno sempre accese.... giusto...?
Inoltre non riesco a capire una volta tagliato il ponte sul devio l'altro ponte dove va portato....
Psycovespa77
25-05-17, 11:52
Non saprei,io monto statori piaggio 12v su impianto originale e va da dio senza modifiche al devio.
Però la primavera ha un impianto strano,meglio se segui le istruzioni.
Dade78
11-06-17, 20:52
Ciao. Ho montato la Flytech , ma ho dovuto rivoluzionare l impianto,
vedi https://www.youtube.com/watch?v=r1KAOULyTN8&t=19s
Ora la Vespa parte al primo colpo e va su di giri in maniera molto veloce rispetto a prima.Devo dire che ne sono abbastanza soddisfatto.
L unica cosa, che già sapevo prima di montarla, è che al minimo il motore Vibra un po di più di prima
,per causa del volano troppo leggero. io ho montato la 25356835 con Volano da 1.4 kg
Avrei Voluto montare uno da 1.6 kg ma a detta del ricambista la 25356855 ACCENSIONE FLYTECH FLYTECH IGNITION SYSTEM VESPA 50-125 PK XL Ø 19 / KG. 1,6
Non sarebbe andata bene per il mio primavera.
Vi chiedo se montassi il Volano da 1.6kg Pinasco 25066855 ci sta,e si sentirebbe differenza, o ne serve uno di più pesante?
Perchè Pinasco Polini ecc non producono accensioni con volani più pesanti?
Dade78
15-06-17, 22:54
:boh: