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Visualizza Versione Completa : help dimensione vite blocca faro



SStartaruga
17-08-08, 21:48
Ciao a tutti,
premetto che non ho usato "cerca" perchè dubito ce ne sia traccia da qualche parte...

la mia "carissima" SS (che ormai si è dimenticata cosa sia una strada) è quasi completa, mancano tra le tante cose le 2 viti che bloccano il faro ant. quelle sotto il manubrio.

il problema è che la verniciatura del manubrio ha ristretto i fori e non so la dimensione della vite da avvitarci (non so più quali siano le viti giuste) qualcuno mi può aiutare dicendomi la misura e come posso fare per eliminare il colore senza rovinare la sede delle viti?


grazie a tutti

SStartaruga
18-08-08, 13:21
hops forse ho sbagliato forum

fratelbigio
18-08-08, 13:57
io sulla mia ho due viti che si avvitano con la chiave da 7mm! ciao!

horusbird
18-08-08, 14:39
Dovrebbero essere 2 viti testa a goccia di sego a taglio da 4mm (uni6110 - din 964 - iso 2010), per evitare di rovinare qualcosa devi passare nei fori un maschio da 4.
Sotto la testa della vite puoi mettere dei piastrini nikelati del tipo da falegnameria come quello in foto.

http://www.vesparesources.com/Bulloneria_cromata.jpg

SStartaruga
25-08-08, 08:37
grazie mille!!! ora cercherò il maschiatore e poi le viti


mi avete salvato il... manubrio

MarcoPau
29-01-09, 01:00
Mi riaggancio circa le viti con testa a goccia di sego: si trovano in giro? Ho fatto un paio di viterie stamattina ma niente... Se mi date qualche speranza mi metto a fare un giro di telefonate.
Grazie!

oliver
29-01-09, 07:53
Si secondo me le puoi trovare abbastanza facilmente, ciao

yasu75
02-02-09, 21:29
Dalle mie parti le ho trovate senza problemi in ferramenta.:mavieni:

MarcoPau
02-02-09, 23:38
Trovate trovate, anche se con un po' di difficoltà :-) L'unico problema delle viti di oggi è che hanno diametri diversi, quindi al posto delle vecchie 3,1 mm (se non sbaglio) o vai un po' più in piccolo con le 2,9, rispettando praticamente la grandezza della testa ma col rischio che non prenda bene nel foro, o fai il salto a 3,4.