Sostituire la leva del freno anteriore ad un PX

[Utente Cancellato 011]

Non so come abbia fatto ma mi si è ovalizzato il buco della leva del freno davanti alla mia px, il buco è uno dei due della leva, quello dove ruota quel cilindretto collegato al filo metallico del freno. i due fori della leva sono questi:

(premetto che non sono un venditore ebay)

https://www.youtube.com/watch?v=qIj_LrsS8Jg

siccome anche la leva della frizione aveva la stessa ovalizzazione (le leve sono quelle originali del 1982) e l'ho fatta cambiare al meccanico per 10 dollari questa volta vorrei provare io con quella del freno. chi mi da una mano virtuale? premetto che non sono un asso nei lavoretti ma qualcosa so fare..

ma le leve sono fatte di ferro o burro?

[volumexit]

ma le leve sono fatte di ferro o burro?

Ne ferro ne burro, sono di alluminio.

Come lavoro non e' difficile ma.... se non hai manualità. Ti consiglio di cambiare anche il filo del freno.

Vol.

[Utente Cancellato 011]

grazie quindi dici mi conviene farlo fare al meccanico?

per cambiare i fili di freno anteriore, freno posteriore e frizione quanto tempo ci vuole? bisogna smontare il motore o qualche parte di carrozzeria? il filo del gas sarebbe da cambiare pure lui?

[snaicol]

vol non vuol dire che devi far fare tale lavoro dal meccanico, ma ti vuole avvisare che non possiamo pronosticare tempistiche di alcuni lavori, anche se semplici, se sono diverse le basi di partenza. io posso dirti che se tutto va bene e non ci sono intoppi, questi lavoretti potrei farli in mezz'ora più o meno, dipende da eventuali imprevisti. se però la tua manualità pratica, riferita alla materia specificatamente, è bassà, potresti metterci anche di più. non vogliamo a priori smorzare la tua voglia di metterti in gioco e provarci, ma magari se vuoi essere sicuro di far bene, anche se ti ci volesse un'ora, vedi se riesci a farlo con qualcuno. impari sicuramente anche qualche malizia in più.

n.

[Clint]

Quoto tutto.

Non è più complicato di sostituire una leva freno in una bicicletta: sviti la vite e la leva si toglie, scolleghi il filo facendo uscire il cilindretto a capo del filo dalla sede sulla leva e hai finito, non ti resta che seguire le operazioni inverse per rimettere la nuova leva.

Se vuoi sostituire i fili non è un lavoro difficile: sflili il vecchio e infili in nuovo avendolo prima ingrassato per bene, se le guiane sono ok non avrai problemi ma se le guaine sono consumate avrai difficoltà a inserire il nuovo filo e in quel caso ti conviene cambiare anche le guaine ma il lavoro si complica e si allunga di molto.

Per cambiare le guaine un sistema semplice è quello di rosicchiare il rivestimento nero fino a scoprire la molla interna, intrecci tra loro la molla della guaina vecchia con la nuova, rivesti con un giro di nastro isolante e ungi leggermente la guiana nuova con la vaselina.
Fatto ciò tiri via la vecchia e automaticamente hai passato la nuova tagli a misura la nuova guaina e hai finito!

[Utente Cancellato 011]

grazie ho guardato anche dei video su youtube ma sembra un lavoro troppo complicato per me. domani pomeriggio passo dal meccanico e mi faccio fare un preventivo poi vi aggiorno. vorrei fare come mi avete suggerito, cambiare tutti i fili e le guaine, oltre che la leva del freno anteriore. un prezzo onesto per questo lavoro quanto sarebbe?

[snaicol]

se oltre ai cavi vuoi cambiare anche le guaine ed il comando gas, io credo che sarai intorno a circa 60 euro compreso 4 cavi e 4 guaine. stare inferiori a questa cifra si farebbe meglio, ma fare di più, allora dovrebbe essere giustificata nel dettaglio la spesa.

n

[luxinterior]

grazie ho guardato anche dei video su youtube ma sembra un lavoro troppo complicato per me. domani pomeriggio passo dal meccanico e mi faccio fare un preventivo poi vi aggiorno. vorrei fare come mi avete suggerito, cambiare tutti i fili e le guaine, oltre che la leva del freno anteriore. un prezzo onesto per questo lavoro quanto sarebbe?

Fallo tu il lavoro!
E' semplicissimo, se non provi non imparerai mai, nel caso dovessi essere proprio negato da non riuscirci la porti dal meccanico, non cambia nulla.
Nella leva, dove c'è il nottolino del filo, dove ti si è ovalizzato il foro, riempilo di grasso, vedrai che non succederà più.
PROVACI e facci sapere
Ciao Lux

[Utente Cancellato 011]

Ho comprato un barattolo di grasso al litio vediamo se oggi pomeriggio riesco a fare qualcosa. Il comando del gas sarebbe sempre un filo vero?

[luxinterior]

Ho comprato un barattolo di grasso al litio vediamo se oggi pomeriggio riesco a fare qualcosa. Il comando del gas sarebbe sempre un filo vero?

Sempre un filo.

Ciao Lux

[Utente Cancellato 011]

Vendono in kit i fili o devo prendere pezzo per pezzo e bulloneria?

[DadoPX97]

dovresti comprare la leva ed ogni filo singolarmente, i morsetti ed i bulloni