su youtube ci sono vari video per tirare su bozze su portelloni scatolati di auto... usano colla a caldo e con un sistema di leve tirano... in teoria non si dovrebbe neanche riverniciare il pezzo
in ogni caso lo farei fare al carrozziere che è il suo mestiere...
io vedo 2 ipotesi:
A. la tieni cosi
B. vai dal carrozziere che ha fatto il lavoro e ci pensa lui (perchè poi non ci ha pensato prima di verniciare non si sa. oppure se non è riparabile ti poteva dirti di trovarne un altro?)
Tenerla così potrei anche, ma visto che la sto restaurando al meglio, credo che vorrei risolvere il problema serbatoio... non è un punto in vista, però quando alzerò la sella specialmente sotto il sole, notare quella gobba li sempre sotto gli occhi, mi creerà fastidio... per il semplice motivo che il restauro è fatto da zero. Fosse stato un conservato o una vespa vissuta non avrei dato importanza..Originariamente Scritto da dampire
Secondo me potresti tentare con delle leve, interponendo una dima sagomata (piu' roba da carrozzieri che da hobbisti, Davide potrebbe saperne).
Oppure, per la serie "sperimentazioni", puoi tentare altre strade (no, l'acqua stavolta non c'entra)
http://www.motoclub-tingavert.it/a1281s.html
La mia Befana, ET3 del 1982: restauro carrozzeria e motore
CERCO VESPA 125 PRIMAVERA
Qui la collezione di placche di Vespabaddyno!
Problema risolto, Davide molto cortesemente mi procura un'altro serbatoio e me lo rivernicia
che ne dite della cera per scatolati? Sarebbe una sicurezza in più? o non varrebbe la pena? Mi interessa appositamente per il tunnel..
questo è l'interno del tunnel, che ne pensate? potrei usare la cera per scatolati... o semplicemente olio?
Permessi di Scrittura
