Buone notizie dal codice della strada!

[Utente Cancellato 011]

Io sono contrario ai 125 in autostrada. Ci pensate un liberty o un kimco agility li? Allora avrebbe senso farlo andare oltre un certo kilowatt o numero di cavalli

Sinceramente almeno in autostrada non vorrei avere a che fare con gente che sorpassa a dx quando si va più lenti o chiodi da 70 orari traballanti davanti che rischiano la vita sulla tua fedina penale

[Vespa979]

Finalmente potrò provare l'ebrezza del sorpasso in terza corsia con il mio Faro Basso....

[Vespista78]

Per me sarebbe ottimo almeno in estate su piccoli tratti 20-25 km (per andare alla costiera amalfitana ) cosi eviterei strade secondarie che non si arriva mai, poi potrei tranquillamente acquistare una 125 al posto di una 200 (che costa tanto di piu') poi credo che viaggiare in autostrada su una 125 o una 200 non cambia piu' di tanto! (ma solo per i maggiorenni)

[petebull]

Intorno a Milano (dove la media per via del traffico é 40kmh) senza accesso alle tangenziali muoversi é pressoché impossibile... Ben venga la nuova modifica del codice se consentirà l'accesso dei 125 a tangenziali e a strade ad alto scorrimento.

[Vesponauta]

Io sono contrario ai 125 in autostrada. Ci pensate un liberty o un kimco agility li? Allora avrebbe senso farlo andare oltre un certo kilowatt o numero di cavalli

Sinceramente almeno in autostrada non vorrei avere a che fare con gente che sorpassa a dx quando si va più lenti o chiodi da 70 orari traballanti davanti che rischiano la vita sulla tua fedina penale

Dimentichi che ci sono anche moto "non scooter" hanno spesso ruote e freni più o meno come i modelli più grandi, e che quindi la sicurezza ha un buon margine.

Poi, perché dovresti essere sorpassato da destra?

Infine: pensi che tutte le persone che guidano, che so, un Beverly o simili non 125 abbiano la patente idonea? Personalmente credo di no, anche se guidare un automatico è estremamente "banale": basta vedere quanti tengono due dita sempre sulla leva del freno e così la luce di stop rimane spesso perennemente accesa...

[Utente Cancellato 011]

infatti secondo me avrebbe più senso permettere l'entrata in autostrada da un certo numero di cv o kilowatt in poi, cosi che un rs 125 2t possa entrarci ma non un liberty, se proprio deve...

per il sorpasso a dx la gente con gli scooter e le moto lo farebbe alla prima occasione, come lo fanno sulle strade normali. per questo dico almeno non in autostrada (anche se spesso succede anche li). poi secondo me questo permesso invoglierebbe i sedicenni a fare gare di velocità sulle stesse, coi loro 125.

[Vesponauta]

Scusa, ma...
- i 125 hanno tutti comunque una potenza limitata
- i minorenni possono solo portare un passeggero, ma comunque non possono entrare nelle strade veloci!

[Utente Cancellato 011]

Minorenni o maggiorenni non fa testo, secondo me un 18 enne non é tanto più esperto e maturo di uno di 16..e parlo anche io da giovanissimo si può dire

[Marben]

Io sono contrario ai 125 in autostrada. Ci pensate un liberty o un kimco agility li? Allora avrebbe senso farlo andare oltre un certo kilowatt o numero di cavalli

Pensi che fra un Liberty 125 ed un Liberty 150 vi sia molta differenza?
Allo stesso modo, per assurdo, una T5 non può accedere all'autostrada, un meno performante PX 150 sì.

Personalmente ho percorso lunghi tratti di autostrada col PX 150 originale e ritengo che non sia una follia. Molto invero dipende dall'autostrada, da come è conformata, dalle pendenze e dall'ampiezza della carreggiata e l'eventuale corsia d'emergenza.
Ovviamente col PX 200 è decisamente meglio. Ma disciplinare in base ai kilowatt, benché sensato, sarebbe complicato. La media dei conducenti di motoveicoli sa a malapena la cilindrata del proprio mezzo, e non mi riferisco a quella effettiva, ma a quella indicata nel nome commerciale (perciò approssimata).

Comunque il 125 in autostrada mi sembra una conquista positiva, del resto già adottata nella maggior parte dei paesi Europei.

[horusbird]

Io personalmente ho timore anche con il 200 in autostrada e, a volte, la stessa cosa anche in certe superstrade, la cosa che mi crea più problemi sono soprattutto pulmann e autovetture che sorpassano stando abbastanza vicini, in particolar modo se il vento viene dalla mia destra dato che al momento del loro sorpasso la vespa tende a tornare dritta e quindi il corpo è portato a "spingere" e sinistra, finito il sorpasso si viene chiaramente sbilanciati di nuovo a sinistra e a me quell'effetto non piace proprio per niente; figuriamoci con una primavera cosa puo' significare magari se hai uno zainetto sulle spalle che aumenta ulteriormente lo sbilanciamento.
La Vespa, ma è una mia personalissima idea, è eccezionale per andare sulle provinciali, sulle strade secondarie e godersi il panorama, le curve, l'aria fresca che entra nel casco mentre la vedo davvero meno portata per fare viaggi su strade dove, anche se i limite è 130, vieni sorpassato da bestioni che vanno tranquillamente anche a 170 km/h (grazie alla cretinata del tutor che non limita proprio nulla dato che basta fermarsi ad un autogrill 20 minuti e poi vai a 180 all'ora).

[GiPiRat]

Come la penso io, l'ho già scritto qui: http://old.vesparesources.com/11-off...l=1#post974796

Anche se, almeno per il momento, la cosa è saltata per motivi di indisponibilità economica ( ) e se ne riparlerà in futuro.

Mentre, per i sedicenni, dal 18 agosto possono portare il passeggero su moto e ciclomotori (se omologati per 2), purché abbiano la giusta patente.

Ciao, Gino

[snaicol]

ciò che conta è la testa... e quindi il casino nasce dal fatto che non tutti siamo uguali per strada. Io sinceramente sono preoccupato all'idea che masse di neomaggiorenni abbiano la possibilità di invadere come sciami le tangenziali e, come dice Frangisassi, zizzagare tra le auto sorpassando a dx,come fanno nelle città (e come alcuni co@#@#ni fanno già anche con le grosse moto), in autostrada. Probabilmente alcuni di noi ne sono felici perchè si vedono aprire una porta in più e sapranno di dover usare tale possibilità con la testa, ma io, ormai non più ragazzino, sono preoccupato di questo. E nonostante sia un utilizzatore dell'autostrada con il mio px, la utilizzo meglio del fesso di turno che tra Bologna e Modena, con 4 corsie, sta sulla 3 a 100 all'ora!
Potremo discuterne all'infinito di questo argomento, nessuno ha ragione e tutti hanno torto. Sono solo scambi di opinioni più o meno sentite, giustigficate, interpretate ecc ecc...
N.

[Vesponauta]

Ricordatevi che al momento è permesso solo l'uso dei 125 in due ai sedicenni. Per l'ingresso in autostrada e nelle corsie gialle mi sa che c'è da aspettare.

Però, Nicola, dici bene quando affermi che quel che conta è la testa: anche su 4 ruote si fanno cavolate oppure no!

[snaicol]

certo, l'ho affermato pure io, riguardo a chi sta sulla 3 corsia con le altre due a destra libere.!

N.