Vercellesiiiiiiiiiiiii

[senatore]

Per il 50ino, non esiste problema per l'immatricolazione.
Se non ha i documenti, come mi sembra, occorre solo la denuncia di smarrimento e poi si va al collaudo, previa messa in ordine del veicolo.
Per l'ET3, parli di sostituzione tunnel e pedana. Direi che non è detto che sia necessario fare queste sostituzioni.

[andre84]

Queste aste mi divertono!!! Infatti, anni fa mi sono aggiudicato la special, messa in vendita dal comune dove risiedo! In sezione restauri small la trovate, il prezzo base mi pare fosse di 150, io avevo offerto 300 e qualche spicciolo e me la sono aggiudicata. Senza documenti, ma con foglio di denuncia smarrimento.
Poi nella stessa asta c'erano anche due 50 hp che si sono portati via a poco.....ma per quelle non ho offerto un centesimo, non mi interessavano.

[12000giri]

Per il 50ino, non esiste problema per l'immatricolazione.
Se non ha i documenti, come mi sembra, occorre solo la denuncia di smarrimento e poi si va al collaudo, previa messa in ordine del veicolo.
Per l'ET3, parli di sostituzione tunnel e pedana. Direi che non è detto che sia necessario fare queste sostituzioni.

Senatore vuoi dire che per il 50cc mi basta riverniciare, sistemare quanto non ok (motore 50cc anziché 125) e andare al collaudo con la denuncia di smarrimento documenti? ma se io lo acquisto senza denuncia e poi la faccio?
Non devo fare tutta la trafila del registro storico e quant'altro?

Ho paura di infilarmi in un gigantesco tunnel burocratico e sono sicuro che a Vercelli (49.000 anime) ci siano pochi che hanno già esplorato i mari della burocrazia italiana e quindi non vorrei poi dovermi trovare a rivolgermi ad altre motorizzazioni spendendo l'ira di dio...

A questo punto potrei fare un'offerta...

[burbu]

Tranqui 12000 giri, in teoria quando vengono venduti i mezzi all'asta, io so che viene rilasciato un documento giudiziario che serve per intestarsi il veicolo, se targato, è piu semplice di quello che si pensa basta rivolgersi al pra, da quello che dice (e non lo metto assolutamente in dubbio) il fantastico Gipirat non è difficile per i cinquantini, leggi nella rubrica Pratiche. hai! hai! hai! al limite se decidi di tentare l'acquisto del 50 special, io tenterò per il 125, ma penso e presumo che ci saranno molte persone interessate e sarà difficile aggiudicarsele, sarebbe stato più bello e conveniente per il comune, aggiudicarsele tramite asta.

[senatore]

Per i 50ini, non necessita l'iscrizione al R.S.!

[andre84]

esatto non c'è bisogno del Registro storico, anzi puoi anche verniciarla di un colore qualsiasi, importante è che al collaudo sia in ordine, niente ruggine, freni e gomme ok, motore originale ecc.. Poi ti rilasciano nuovi documenti e targa. E' abbastanza semplice.