Curiosità : i telai Px 'epoca' sono più spessi rispetto ai moderni telai Px ?

[Marben]

Io all'inizio del post ti chiesi di mostrare delle foto. Mi sembra senza alcuna insistenza.
Se ti chiediamo delle foto, non è certo per infierire, bensì per consigliarti e, per quanto possibile, aiutarti.
Come preferisci.

Inviato dal mio telefono bigrigio

[farob]

Non comprendo - io - perchè ti arrocchi.
Un parere a distanza può essere migliore se si sa di cosa stiamo parlando.
Non è curiosità morbosa, come sembra tu l'abbia interpretata. Concedici almeno il beneficio del dubbio...

Dal mio punto di vista, poi, partecipare ad un forum come questo ha come naturale complemento la condivisione: di informazioni, di notizie, di pareri. Anche di esperienze, alle volte belle, alle volte no. VR non è uno sportello di informazioni a cui si bussa quando serve, ha l'ambizione di essere una comunità (almeno, è così che lo vedo)
Eccola, la motivazione della richiesta che ti è stata fatta.

Hai avuto un brutto incidente: mi dispiace tanto.
Ti hanno distrutto la vespa: è capitato ad altri di noi, e sapendo bene quanto ciascuno tiene alla propria, ti capisco e mi dispiace.
Devi essere contento di non esserti fatto nulla. E lo siamo tutti.
Non vuoi mostrare le foto? E' assolutamente lecito e sei padronissimo di farlo. Nessuno qui ha il diritto di obbligarti o di giudicarti per questo. Ma anche noi - credo - abbiamo il diritto di fare qualche domanda, visto il contesto in cui ci troviamo.
...o no..?

Buona strada

[Razos]

Se non vuoi pubblicare le foto, padronissimo.
Le foto, in genere, vengono messe per condividere qualcosa, per chiedere pareri.
Non sapevo che te le avessero già chieste, ed insistentemente a quanto dici, altrimenti non avrei chiesto nulla.
Detto questo, regolati come meglio credi.

Io all'inizio del post ti chiesi di mostrare delle foto. Mi sembra senza alcuna insistenza.
Se ti chiediamo delle foto, non è certo per infierire, bensì per consigliarti e, per quanto possibile, aiutarti.
Come preferisci.
Inviato dal mio telefono bigrigio

Non comprendo - io - perchè ti arrocchi.
Un parere a distanza può essere migliore se si sa di cosa stiamo parlando.
Non è curiosità morbosa, come sembra tu l'abbia interpretata. Concedici almeno il beneficio del dubbio...
Dal mio punto di vista, poi, partecipare ad un forum come questo ha come naturale complemento la condivisione: di informazioni, di notizie, di pareri. Anche di esperienze, alle volte belle, alle volte no. VR non è uno sportello di informazioni a cui si bussa quando serve, ha l'ambizione di essere una comunità (almeno, è così che lo vedo)
Eccola, la motivazione della richiesta che ti è stata fatta.
Hai avuto un brutto incidente: mi dispiace tanto.
Ti hanno distrutto la vespa: è capitato ad altri di noi, e sapendo bene quanto ciascuno tiene alla propria, ti capisco e mi dispiace.
Devi essere contento di non esserti fatto nulla. E lo siamo tutti.
Non vuoi mostrare le foto? E' assolutamente lecito e sei padronissimo di farlo. Nessuno qui ha il diritto di obbligarti o di giudicarti per questo. Ma anche noi - credo - abbiamo il diritto di fare qualche domanda, visto il contesto in cui ci troviamo.
...o no..?
Buona strada

Senza dubbio credo anche io che il forum non sia un ufficio informazioni ma sia il luogo della condivisione e del sapere 'collettivo' ( ognuno con quello che può dare) , ma il presentimento che ci sia stata una eccessiva ' curiosità ' dietro il mio incidente è scaturito dal fatto che mi sono state chieste molteplici volte le foto dell'accaduto e questo potrebbe avere un senso se avessi aperto un topic dal titolo "Questa vespa incidentata è riparabile?" dove di conseguenza si rendevano necessarie foto esplicative , ma il dubbio era (ed è) circa un'eventuale differenza di robustezza e qualità tra telai "old Style" ed i telai attualmente prodotti ! .
L'inclusione nella mia domanda della faccenda incidente è stata solo una motivazione (se mai ce ne fosse stato bisogno) per 'giustificare' una richiesta (titolo dell'attuale topic) che a primo impatto può sembrare stramba ..nulla di più .

Concludo l'ampio OT ripetendo un concetto già incluso nella mia risposta precedente : se qualche utente volesse vedere le foto dell'incidente per i più disparati motivi, me lo richieda tramite MP

[Vespista46]

Insomma Razos, se vuoi metterle le foto le metti, altrimenti stai tranquillo, va bene così...
Si son fatti meno problemi ad uscire il video di belen!


Comunque in effetti lo spessore della lamiera non cambia, però è difficile trovare un telaio prepx (ts, gtr, sprintv.) martoriato a livello di pedane, rispetto ai recenti px; e non credo che questi mezzi negli anni siano sempre stati trattati con riguardo... La mia SV ha il contakm rotto a 94.000km, e le pedane sono dritte come una spada, sia sul cavalletto che nel resto del lamierato.
E anche in altri telai simili ho sempre trovato lamierati in buone condizioni, a differenza dei px a disco che si deformano dopo due "scavallettate" brusche.


Misteri della fede!

[Razos]

Insomma Razos, se vuoi metterle le foto le metti, altrimenti stai tranquillo, va bene così...
Si son fatti meno problemi ad uscire il video di belen!
Comunque in effetti lo spessore della lamiera non cambia, però è difficile trovare un telaio prepx (ts, gtr, sprintv.) martoriato a livello di pedane, rispetto ai recenti px; e non credo che questi mezzi negli anni siano sempre stati trattati con riguardo... La mia SV ha il contakm rotto a 94.000km, e le pedane sono dritte come una spada, sia sul cavalletto che nel resto del lamierato.
E anche in altri telai simili ho sempre trovato lamierati in buone condizioni, a differenza dei px a disco che si deformano dopo due "scavallettate" brusche.
Misteri della fede!

Beh il video di belen ha avuto una diffusione virale per un altro tipo di 'morbosità' , non apparente ma fin troppo evidente !

La tua esperienza in proposito è un'ulteriore conferma alla mia ipotesi di degradamento generale dei materiali di costruzione , pur non avendo citato la serie px pre-disco il discorso lo può includere indirettamente considerando soltanto gli anni di produzione , e di conseguenza i criteri e gli standard associati per quei tempi

[senatore]

Io non ho ancora capito dov'è il problema della "fragilità" del telaio dei PX freno a disco.
Il mio PX del 2007, quindi uno di quelli "incriminati" secondo quanto dite, ha il cavalletto laterale; un paio di volte me lo sono scordato aperto e la botta dopo qualche metro è stata notevole. Eppure si è appena risentito dell'urto.
Se fosse come dite, ci dovrebbe essere una bella piega, ma non c'è.
Di contro, ho visto diversi PX molto più vecchi del mio, addirittura un prearcobaleno, con una bella piegazza dovuta proprio al cavalletto laterale.