Con il getto del minimo più grande si perde omogeneità di erogazione?
Perché sul dr177 ho provato a passare da 48/160 a 48/140 ma la vespa, accelerando da bassi giri, aveva dei vuoti/strappi ai bassi e medi.
Il quarto pistone invece che problemi ha avuto?
Matteo mpfreerider
Il quarto pistone ha avuto problemi di grave detonazione...... se noti sulla cappella è presente un principio di fusione, si è formata una piccola rientranza, conca, non so come chiamarla correttamente, inoltre tutto intorno a ridosso della periferia presenta delle porosità microscopiche e solo nella parte verso lo scarico è praticamente fuso fra cielo, prima e seconda fascia......Originariamente Scritto da mpfreerider
In segtuito ad un grave errore di calcolo avevo la camera di combustione con un volume di soli 12 cm cubi il che portava a 16 di compressione. Il danno era inevitabile.
In merito al getto del minimo, personalmente aumenterei il diametro del getto anzichè ridurre il calibratore aria, in questo modo, col getto più grande l'arricchimento ce l'hai da subito mentre invece diminuendo il calibratore aria ha meno smagrimento man mano che apri il gas. ma il titolo (rapporto fra aria e benzina) a gas costante rimane molto simile
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