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Discussione: dopo il restauro non parte l'ET3

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  1. #1
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    Re: dopo il restauro non parte l'ET3

    Citazione Originariamente Scritto da volumexit Visualizza Messaggio
    Se posso chiedere, chi e' il meccanico?

    Vol.
    Te lo dico in privato:)
    Appena risolvo un giretto? C'è il raduno a tradate il 17 se non erro. Quello di busto del 10 è un po ottimistico sperarci purtroppo..

  2. #2
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    Re: dopo il restauro non parte l'ET3

    Citazione Originariamente Scritto da BobsHaero Visualizza Messaggio
    Te lo dico in privato:)
    Appena risolvo un giretto? C'è il raduno a tradate il 17 se non erro. Quello di busto del 10 è un po ottimistico sperarci purtroppo..
    Vieni a Legnano che ti presto una centralina......

  3. #3
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    Re: dopo il restauro non parte l'ET3

    Citazione Originariamente Scritto da armiET3 Visualizza Messaggio
    Vieni a Legnano che ti presto una centralina......
    Saresti gentilissimo, almeno escluderei una possibile causa! Fammi sapere quando ti disturbo il meno possibile!

  4. #4
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    Re: dopo il restauro non parte l'ET3

    Citazione Originariamente Scritto da BobsHaero Visualizza Messaggio
    Saresti gentilissimo, almeno escluderei una possibile causa! Fammi sapere quando ti disturbo il meno possibile!
    Se vuoi venire stasera alle 19 alla farmacia della Stazione dopo il sottopasso in via Fiume cancello carraio marrone dopo 100m sulla dx....

    - - - post uniti in automatico dal sistema - - -

    Citazione Originariamente Scritto da armiET3 Visualizza Messaggio
    Se vuoi venire stasera alle 19 alla farmacia della Stazione dopo il sottopasso in via Fiume cancello carraio marrone dopo 100m sulla dx....
    Ti ho mandato il telefono in M.P.

  5. #5
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    Re: dopo il restauro non parte l'ET3

    Citazione Originariamente Scritto da armiET3 Visualizza Messaggio
    Se vuoi venire stasera alle 19 alla farmacia della Stazione dopo il sottopasso in via Fiume cancello carraio marrone dopo 100m sulla dx....

    - - - post uniti in automatico dal sistema - - -


    Ti ho mandato il telefono in M.P.
    Grazie mille! Sei gentilissimo. Passo stasera e te la riporto domani dopo le prove quando sei più comodo.rispondo jn mp col mio numero.

    Grande VR, e gentilissimo Armi!

  6. #6
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    Re: dopo il restauro non parte l'ET3

    o.k. alle 19.00

  7. #7
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    Re: dopo il restauro non parte l'ET3

    salve ...il tubo del carburante è stato sostituito ? oppure montato con "una conformazione" diversa ? talvolta si creano delle bolle d'aria ecc ecc

  8. #8
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    Re: dopo il restauro non parte l'ET3

    Citazione Originariamente Scritto da BobsHaero Visualizza Messaggio
    Te lo dico in privato:)
    Appena risolvo un giretto? C'è il raduno a tradate il 17 se non erro. Quello di busto del 10 è un po ottimistico sperarci purtroppo..
    Di giri ne facciamo tanti di raduni pochi. Segui il nostro blog all'indirizzo http://vespalegendteam.blogspot.it/?m=0
    se trovi qualcosa che ti interessa mi fai un fischio.

    Vol.




  9. #9
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    Re: dopo il restauro non parte l'ET3

    Citazione Originariamente Scritto da ONLYET3 Visualizza Messaggio
    salve ...il tubo del carburante è stato sostituito ? oppure montato con "una conformazione" diversa ? talvolta si creano delle bolle d'aria ecc ecc
    Grazie della risposta. Ho cambiato il tubo e la lunghezza è pressapoco la medesima di prima, con stessa conformazione, ho fatto le prove conil tubo in vista e non sembravan esserci bolle.
    Citazione Originariamente Scritto da volumexit Visualizza Messaggio
    Di giri ne facciamo tanti di raduni pochi. Segui il nostro blog all'indirizzo http://vespalegendteam.blogspot.it/?m=0
    se trovi qualcosa che ti interessa mi fai un fischio.

    Vol.
    Gia tra i preferiti! Appena parte sarò dei vostri.

  10. #10
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    Re: dopo il restauro non parte l'ET3

    Serata travagliata, ma proficua.
    La vespa parte al primo colpo, tutti gli impianti e le luci funzionano bene.
    Dopo aver provato la centralina di ArmiET3, che ringrazio ancora per la cortesia e anche la simpatia e le quattro chiacchere, constatando che non cambiava niente, abbiamo testato che le letture del tester fossero simili su entrambe, e cosi era. Centralina esclusa dai colpevoli.
    Nel rimontare la mia, il cavo dell'accensione/chiave (verde, sostituito da un altro per sopraggiunti limiti di età), si stacca dalla centralina a mia insaputa. Spedivello perché non si sa mai, e la vespa prende vita.
    Ad ora sta cosa non me la spiego davvero: ho testato piu volte le masse, e comunque la scintilla c'era e c'è sempre stata a chiave girata.
    Tuttavia tutto è bene quel che finisce bene, ho trovato un problema nel devioluci (ho collegato stupidamente la posizione con l'anabbagliante e viceversa) e risolto quello tutto è partito come doveva.
    Ora andrà regolata, carburata e ci vorrà tempo vista la mia inabilità, ma almeno son contento di esserne venuto a capo.
    Scrivo per ringraziare tutti dei contributi e del supporto, e non sia mai che potrebbe essere in futuro utile a qualcuno questa mia esperienza.

    Grazie davvero a tutti, spero di metterla in strada a breve!

  11. #11
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    Re: dopo il restauro non parte l'ET3

    Citazione Originariamente Scritto da BobsHaero Visualizza Messaggio
    Serata travagliata, ma proficua.
    La vespa parte al primo colpo, tutti gli impianti e le luci funzionano bene.
    Dopo aver provato la centralina di ArmiET3, che ringrazio ancora per la cortesia e anche la simpatia e le quattro chiacchere, constatando che non cambiava niente, abbiamo testato che le letture del tester fossero simili su entrambe, e cosi era. Centralina esclusa dai colpevoli.
    Nel rimontare la mia, il cavo dell'accensione/chiave (verde, sostituito da un altro per sopraggiunti limiti di età), si stacca dalla centralina a mia insaputa. Spedivello perché non si sa mai, e la vespa prende vita.
    Ad ora sta cosa non me la spiego davvero: ho testato piu volte le masse, e comunque la scintilla c'era e c'è sempre stata a chiave girata.
    Tuttavia tutto è bene quel che finisce bene, ho trovato un problema nel devioluci (ho collegato stupidamente la posizione con l'anabbagliante e viceversa) e risolto quello tutto è partito come doveva.
    Ora andrà regolata, carburata e ci vorrà tempo vista la mia inabilità, ma almeno son contento di esserne venuto a capo.
    Scrivo per ringraziare tutti dei contributi e del supporto, e non sia mai che potrebbe essere in futuro utile a qualcuno questa mia esperienza.

    Grazie davvero a tutti, spero di metterla in strada a breve!
    Sono proprio contento che tu abbia risolto.... spero di vederti con Lei al più presto...magari ad uno dei prossimi raduni....

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