quando serrerai le viti a croce, per ultima serra quella vicino al leveraggio - è sempre quella che si sfiletta per prima
il nottolino ti è uscito perchè hai lavorato MALE
nel tuo carterino a leva corta il rallino (il nottolino) ha un dentino - quel dentino va incastrato nel leveraggio che poi lo muove.
Quando monti il carterino il rallino montato in sede sta a filo con l'alluminio della sede.
Per mandarlo bene in sede basta che azioni un pò la leva del carterino - vedrai che si apre una piccola fessura nella sede - in quella fessura si incastra il rallino e, una volta montato, non si sfilà più.
Metti anche un pò di grasso nella sede del rallino
