Si però come siamo complicati in Italia. Penso che in nessun paese del mondo sono così schizofrenici con le leggi come in Italia. Non si può fare niente e tutto è proibito. Siamo i peggio d'Europa. Una burocrazia che stargli dietro diventi scemo. E basta .....Originariamente Scritto da GiPiRat
L'alternativa è tenerle in salamoia fino al 2028 e poi immatricolarli come veicoli storici d'origine sconosciuta.
Ciao, Gino
Trattasi di Vespe rottamate o straniere. Tutto qui. Non sono un affare, anzi. Chissà poi le condizioni.
Roba da matti...
Ogni nazione ha la burocrazia che si merita.Si però come siamo complicati in Italia. Penso che in nessun paese del mondo sono così schizofrenici con le leggi come in Italia. Non si può fare niente e tutto è proibito. Siamo i peggio d'Europa. Una burocrazia che stargli dietro diventi scemo. E basta .....
Se non ci fosse in giro tanta gente che cerca "scorciatoie" quando esistono percorsi perfettamente percorribili con un minimo di preparazione o spesa, non ci sarebbero norme tanto restrittive.
Non a caso, ora che si è scoperto che un quarto (dicasi: un quarto! ) delle vetture immatricolate non ha l'assicurazione in regola, hanno cambiato le norme, che prevedono, tra l'altro, che l'eventuale mancanza d'assicurazione sia certificato anche tramite autovelox ed altri ausili ottici. E cosa si inventeranno ancora per aggirare questi controlli?
Ciao, Gino
Ma ora che ci penso...
Nel 2008 i PX non c'erano, sono usciti di produzione nel 2007
Non è che sono LML?
Ma ora che ci penso...
Nel 2008 i PX non c'erano, sono usciti di produzione nel 2007
Non è che sono LML?
La PX è stata venduta anche per diversi mesi (spesso a carissimo prezzo!) nel 2008, smaltendo le scorte.
Come siamo messi male.
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