125 dall'Arcobaleno, ma con 140 di freno aria ed emulsionatore BE5.
Per questo ritengo sia rischioso montare un 96, come consigli tu, lasciando il freno aria da 160.
Poi qualcuno legge, monta, smagrisce e... perbacco, la Vespa è più sveglia! Poi tira una bella scaldata e chi ci mette una pezza?
