125 Super: ha un suo perché?

[Marben]

Ciao Gianmarco, se il prezzo è appetibile e ti piace, prendila! Certamente è meno aggraziata delle coetanee con ruote da 10", tuttavia è per sempre una bella Vespa degli anni '60.
La modifica con le ruote da 10" è fattibilissima, mediante appositi cerchi, e a quanto so non procura alcun problema di ingombri, giacché il tubo di sterzo è comunque più lungo rispetto a quello delle VNB/VBB.
Resterebbe ovviamente il problema dell'adeguamento della rapportatura.

[poeta]

Ciao Gianmarco, se il prezzo è appetibile e ti piace, prendila! Certamente è meno aggraziata delle coetanee con ruote da 10", tuttavia è per sempre una bella Vespa degli anni '60.
La modifica con le ruote da 10" è fattibilissima, mediante appositi cerchi, e a quanto so non procura alcun problema di ingombri, giacché il tubo di sterzo è comunque più lungo rispetto a quello delle VNB/VBB.
Resterebbe ovviamente il problema dell'adeguamento della rapportatura.

Facilmente risolvibile sostituendo il pignone con uno da 20 specifico...

ma la particolarità della Super stà proprio nelle ruote da 8", non vanno assolutamente sostituite a mio dire!

Brutta o bella è soggettivo.... una Vespa però..... NON PUO' ESSERE BRUTTA, per definizione... quindi...

[Marben]

Con 20/67 e ruote da 10", resterebbe comunque sensibilmente lunga, 94 km/h a 6000 giri anziché 88 km/h come in configurazione originale... più o meno. Si sentono.

Comunque anch'io voto ruote da 8"... tutto divertimento.

[armiET3]

Facilmente risolvibile sostituendo il pignone con uno da 20 specifico...

ma la particolarità della Super stà proprio nelle ruote da 8", non vanno assolutamente sostituite a mio dire!

Brutta o bella è soggettivo.... una Vespa però..... NON PUO' ESSERE BRUTTA, per definizione... quindi...

Ha ragione è bella cosi'...io sono per le "originali"...