Perno di fissaggio blocco motore/telaio.

[Seppe]

Ho il carburatore nuovo che monta un min 60 e max 74. dici di portare a 76/78 il max e ridurre il minimo?
Come ti trovi in generale? Parliamoci chiaro, è un chiodo o va bene più o meno ovunque??

- - - post uniti in automatico dal sistema - - -


Ho un 19 dell'orto SHBC.

Io ho un classico SHB, credo che la carburazione finale sia leggermente diversa. Comunque la vespa non è un razzo, se vuoi delle prestazioni un po' più sostanziose monta un 102... Io ho i rapporti originali 16/69, e grazie a questo ho una buona accelerazione e ripresa... fino ai 50 sono quasi alla pari di uno scooter 70 base per intenderci, poi inizia ad andare fuori giri. Con questa configurazione farai i 70, se hai i 18/67 anche di più.

[Moseex]

Io ho un classico SHB, credo che la carburazione finale sia leggermente diversa. Comunque la vespa non è un razzo, se vuoi delle prestazioni un po' più sostanziose monta un 102... Io ho i rapporti originali 16/69, e grazie a questo ho una buona accelerazione e ripresa... fino ai 50 sono quasi alla pari di uno scooter 70 base per intenderci, poi inizia ad andare fuori giri. Con questa configurazione farai i 70, se hai i 18/67 anche di più.

Si dai potrebbe andare bene. Ho provate il dr 102 di un amico e mi aspettavo andasse la metà! Anzi in rapporto a quello che frena va anche troppo!
Comunque sono andato dalla piaggio per i silent block e li vendono singolarmente! Il tutto per 50 euro! Sono pazzi!!

[Special2000]

Si dai potrebbe andare bene. Ho provate il dr 102 di un amico e mi aspettavo andasse la metà! Anzi in rapporto a quello che frena va anche troppo!
Comunque sono andato dalla piaggio per i silent block e li vendono singolarmente! Il tutto per 50 euro! Sono pazzi!!

Se vuoi risparmiare prendi gli RMS già imboccolati, costano nemmeno 10 euro entrambi