Qualcosa di solito si trova, più facilmente si trova il 42 montato ancora sui 20/17 Spaco.
Non avevo capito che non hai il getto originale.
Visto che hai già il 48/160, puoi chiudere il foro di freno aria sul carburatore alla maniera che ipotizzavi, ovvero con una goccia di stagno. Personalmente non l'ho mai fatto, ma conosco chi ha operato in questo modo senza alcun problema.