Filtro+aria+POLINI+Vespa+V50+PV125+PK50+PK80+PK125+Dellorto+PHBL+24+25mm.jpgCiao a tutti, monto un 19:19 e siccome mi serviva un filtro ho preso quello polini come quello in foto ma ora mi è sorto un dubbio.
Bisogna lasciarlo così o necessita di un qualcosa che lo faccia funzionare da filtro???Perchè scusate ho visto l'originale e all'interno ha una spugnetta di ferro che funge da filtro, mentre questo è completamente vuoto! Possibile??
È un airbox, non un filtro
Immagino che al suo interno ci vada quella "spugnetta" quindi!Originariamente Scritto da Special2000
All'interno normalmente è vuoto e tale dovrebbe rimanere.
Quindi il filtraggio è pari a zero???
Più o meno si, ma "filtra" un pochino a causa del giro che fa l'aria.Quindi il filtraggio è pari a zero???
esatto, la sua funzione è quella di convogliare la "giusta quantità di aria" per il carburatore a cui è dedicato
I fori aperti di serie sono due ma gli altri due volento possono essere aperti per avere piu aria anche se già filtra poco...
Io sulla mia avevo intenzione, dopo aver pulito per bene tutta la zona, di montare all'altezza del rinforzo a "U" rovesciata del tunnel un filtro a spugna a coprire tutta l'area, con gli appositi tagli per far passare guaina acceleratore e filo luce posteriore. Con soffietto a posto e vaschetta, praticamente l'aria può provenire solo dal tunnel e dai fori in fondo al vano, con questa spugna elimini le (già poche) porcherie in arrivo.
Bho, ho letto in giro che i filtri a spugna son inutili su una vespa, Si dice tappino molto.
Quindi come una copertura della base sotto il carburatore??
L'air box polini se hai una modifica è ottimo, costa poco e devi aumentare il getto max di 2 punti
Ho un dr 75, carburatore 19 e la proma solo che non sono ancora riuscito a trovare la carburazione buona e al momento ho il motore aperto
Air box OK.Ho un dr 75, carburatore 19 e la proma solo che non sono ancora riuscito a trovare la carburazione buona e al momento ho il motore aperto
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