Considerate anche il nuovo padellino Polini Original.....io l'ho trovata una marmitta eccezionale: l'ho montata su un 187 Polini e su un 220 Polini, in entrambi i casi silenziosissima e veramente prestazionale!
Considerate anche il nuovo padellino Polini Original.....io l'ho trovata una marmitta eccezionale: l'ho montata su un 187 Polini e su un 220 Polini, in entrambi i casi silenziosissima e veramente prestazionale!
Napule è addore e' mare... Napule è mille culure... e tu sai ca' nun si sulo.
Interessante sarebbe anche un confronto son la sip road xl
Si concordoOriginariamente Scritto da enrico83
Sarebbe interessante anche provare gli stessi scarichi su motori differenti.
Gg
In Vespa da sempre!!!
Sul 220 polini è un po' troppo chiusa e fa scaldare il motore, tra le padelle commerciali economiche per i motori 200 elaborati è meglio la Pinasco touring.
Mi daresti una dritta? Come detto ho la Polini original sul motore 187 Polini di cui parlavo, che però è montato su una 125 TS, vespa che è notoriamente molto più bassa della PX, con il risultato che il padellino Polini (discretamente voluminoso) risulta troppo vicino al suolo, a rischio danneggiamento in buche o ostacoli più alti.....
Se monto il padellino Piaggio per quanto svuotato con i classici tre fori sulla paratia interna oltre a perdere prestazioni aumento notevolmente le vibrazioni del motore.....e questo lo vorrei evitare assolutamente perchè la mia Ts è completamente ed ottimamente conservata e vorrei evitare di danneggiare la scocca con le eccessive vibrazioni...
Mi suggeriresti una marmitta espansione per la mia Ts meno ingombrante del padellino Polini che sia ugualmente silenziosa?
Oppure, potrei fare qualche altra modifica al padellino Piaggio per renderlo più libero, far sfogare meglio il motore e quindi ridurre le vibrazioni?
Grazie se riesci ad aiutarmi
Napule è addore e' mare... Napule è mille culure... e tu sai ca' nun si sulo.
L'unica è la megadella o la sip road
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