Quoto MrOizo con una sola precisazione. Il motore tipo PX arriva già ad inizio 1977, quindi con un certo anticipo sulla commercializzazione per la P200E. Per questa ragione le Rally con impianto Ducati furono vendute regolarmente in Italia, al pari delle TS con albero a cono grosso.
Allora posso reputarmi fortunato ad averle entrembe...???Originariamente Scritto da Marben
Ciao. Clafo.
...PX Lover...
"La Libertà è quello che puoi trovare dopo... la prossima curva".
questa non la sapevo....ho sempre pensato, per deduzione che la produzione del motore tipo px fosse iniziata con la commercializzazione dello stesso px, anche perchè , ad esempio, nel maggio del '77 viene pubblicata su motociclismo la prova della 200 rally mix e si tratta di un esemplare con motore femsatronic e miscelatore vecchio tipo...quindi ti chiedo: da cosa deduci ciò?
runnin' beat on the seat on:Laverda 600 Montjuic MKII 1979;Yamaha XT600K 34F 1988;Yamaha RD350LC 4L0 1982;Yamaha RD350LC 1WT 1987;Honda CBR600FM 1991;Honda XRV 750 RD07A 2001;Honda Sky 50 1997;circa 25 vespe....ma tra poco butto tutto!!
"Hot tramp, I love you so......."R.I.P. Duke....
L'accensione Ducati dovrebbe essere stata montata a partire dalla VSE1T 33997; la produzione 1976 dovrebbe essersi conclusa con la VSE1T 33949.
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