Originariamente Scritto da Auricchio
Che hai combinato ?! E il bordoscudo ? Non lo sai che è la prima cosa che si ri-monta ? Adesso con lo sterzo montato come fai ?
P.S. E quel tamburo del PX che ci fa li' ??
Che hai combinato ?! E il bordoscudo ? Non lo sai che è la prima cosa che si ri-monta ? Adesso con lo sterzo montato come fai ?
P.S. E quel tamburo del PX che ci fa li' ??
Forse serve per attaccarci la ruota
Eh eh eh non c'è il manubrio...Ho attaccato solo la forcella e fissato il blocco motore facendo passare i cavi elettrici in maniera ordinata . Oggi proseguo
Il tamburo del px è provvisorio in quanto il suo originale ha l interno sventrato ed è inutilizzabile ed in più il cuscinetto andato. Ho trovato parecchie difficoltà a trovare il ricambio originale allora ho optato per il momento per questo tamburo che come dite voi serve solo per attaccare la ruota. Comunque credo di aver trovato un fondo di magazzino e sto aspettando una risposta. Speriamo beneForse serve per attaccarci la ruota
nel pomeriggio sono andato un po' avanti con i lavori:
montata la marmitta ed il coprivolano
fatto passare tutti i cavi metallici dal manubrio al motore ed ai freni
montato carburatore e filtro dell'aria
montato manubrio e sostituito manopole e leve freno e frizione
credo venerdi sarà il momento di accenderla!!WhatsApp Image 2017-01-25 at 19.35.46.jpg
Bella
Grazie! Mi costa fatica però mi ripaga [emoji173]Bella
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direi che ci siamo quasi....pochi particolari
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- - - post uniti in automatico dal sistema - - -
per chi ha una vespa ho come me.....posso chiedere una gentilezza?
mi occorre una foto dei connettori dietro al nasello per vedere i colori dei cavi se li ho collegati bene
e pure una foto dei collegamenti al regolatore di tensione e gli altri cavi vicino alla ruota di scorta
grazie mille
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