Assolutamente improbabile che l'olio dell'ammortizzatore raggiunga le pedale.
Probabilmente è una perdita dalla vaschetta del carburatore: la benzina evapora, lasciando l'olio sui lamierati; il tubetto sotto al filtro serve a drenare il reflusso che si accumula nella maglia metallica e, eventualmente, la miscela che fluisce nel venturi se lo spillo non fa buona tenuta.
Raccomandabile una bella revisione del carburatore, avendo cura di sostituirne le guarnizioni e di verificare la tenuta dello spillo.
Pulisci bene il fondo della scocca, tuttavia il rilascio di olio continuerà, perché ne resterà a lungo un velo fra le lamiere sovrapposte. Per inciso: tutta salute, non marcirà di certo! Occhio solo che non ti sollevi la vernice, se questa non aderisce bene al supporto.
