Se un motore 4T "soffia" cioè se c'è pressione nel coperchio punterie, c'è qualcosa che non va alla tenuta delle guide valvole...
Se un motore 4T "soffia" cioè se c'è pressione nel coperchio punterie, c'è qualcosa che non va alla tenuta delle guide valvole...
non il coperchio punterie, la pressione io ce l'ho dal tappo dell'olio sul carter
IMG_9285.jpg
sicuramente ce n'era troppo ma ne ha sparato tantissimo fuori e adesso a 1/4 dell'astina vedo che sputa del vapore/fumo se tolgo il tappo. Inoltre dalla marmitta fa fumo
E quì iniziano i dolori, perchè ho idea che questi giocattoli cinesi siano usa & getta.![]()
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Grazie!
Appassionati di bricolage non scoraggiatevi! Ricordate che il Titanic e' stato costruito da un gran numero di professionisti, ma l'Arca di Noe' solo da un dilettante!".
E chi non vespa con me, lambretta lo colga!!!
Meglio una vespa domani, che una lambretta oggi!!!
Vespa, sempre vespa, fortissimamente vespa!!!
Una vespa al giorno, toglie il medico di torno!!!
Ah sii? Ma pensa un po', c'avrei giurato che era da buttar via tutto.
Va beh!!!![]()
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Guarda che ci credo, erano solo mie considerazioni.
Evidentemente anche i cinesi stanno avendo una certa evoluzione, perchè qualche anno fa i loro "aggeggi" erano solo da buttar via al primo guasto.
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tra l'altro la Lambretta Pato monta lo stesso motore![]()