Oramai ci riempiono di zozzerie, una testimonianza agghiacciante, purtroppo questa porcheria viene commercializzata da noi. Ot avevo una Fiat croma a cui si è spaccato in 2 il pedale della frizione! Dobbiamo imparare a diffidare dei prodotti a basso costo
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Originariamente Scritto da cuorenevro1977
Sempre OT: So per certo che non sei l'unico.
Purtroppo l'ho scoperto tempo dopo, e dopo aver speso 1500 euro circa... Con quei soldi avrei potuto comprare un altra vespa
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Allego a testimonianza la foto di un tamburo posteriore FA Italia trovato in vendita su un noto social network ; di fattura molto convincente
Pisse 4ver (una con il sudore , l'altra con il sangue , entrambe nel mio cuore)
L'ho appena visto pure io questo annuncio. Ho subito pensato a questa discussione [emoji1]Allego a testimonianza la foto di un tamburo posteriore FA Italia trovato in vendita su un noto social network ; di fattura molto convincente
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Portare la propria Vespa dal meccanico per ogni minimo intervento è come avere una morosa gnocca, portarsela in giro, corteggiarla, portarla fuori a cena ... e pagare qualcuno perché se la chi@vi
Questo, però, è un FA di un po' di anni fa.
Si riconosce per i perni annegati nella fusione; perni che, peraltro, non brillavano per robustezza.
Meglio gli attuali, coi perni avvitati, come sugli originali; si riconoscono anche per la scritta "F.A. Italia", per esteso, in luogo dello stemma ovale.
Notare, comunque, le raggiature degli FA, che richiamano i vecchi originali; questo già la dice lunga.
Tra gli altri, in garage ho trovato questo. Mi sa che lo butto anche se i perni sono perfetti e non ha nessun tipo di segno di usura o cedimento. Non ho idea di quanti km possa avere.
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Portare la propria Vespa dal meccanico per ogni minimo intervento è come avere una morosa gnocca, portarsela in giro, corteggiarla, portarla fuori a cena ... e pagare qualcuno perché se la chi@vi
purtroppo non basta.
io questi tamburi li ho comprati, o meglio quando me li hanno proposti NON li ho comprati, alla piaggio!
a pisa, ed a lucca.
uno era semplicemente reimbustato e c'erano ancora le letteine cinesi
l'altro le letterine erano stare smerigliate e ci avevano fatto con un punzone lo stemmino piaggio.
quando gli ho fatto notare, cercando di essere discreto ed a bassa voce, che quei tamburi erano di scarsa qualità e pericolosi, quasi mi mangiano vivo! Allora ovviamente ho alzato la voce che mi sentissero tutti, dicendo che se vendevano delle schifezze cinesi a prezzo quadruplicato non era colpa mia.
Ovviamente da allora, qualche anno fa, non ho rimesso piede in un rivenditori ricambi piaggio.
e poi ogni volta che partiamo è come se uscissimo dalla realtà..è come se lasciassimo tutto, le preoccupazioni, i problemi..Dal momento che partiamo è come se ci fossimo solo noi e il nostro viaggio, la nostra avventura..[La Muri] & VespaValeria
Hai proprio ragione! Sono andato a rivedere le foto dei tamburi col loghetto punzonato, in un post di diversi anni fa: http://old.vesparesources.com/13-off...l=1#post467146
Orrore! Lo stesso identico tamburo.
In effetti ricordavo quanto l'aspetto dozzinale del ricambio ci avesse dato molte perplessità... Ma visto che è lo stesso tipo di tamburo visto in questo post, questo fa scattare l'allarme!
Attenzione quindi: originale sì, ma "vecchio stampo" (letteralmente). Fidatevi solo se la marcatura Piaggio è a rilievo, ricavata nello stampo stesso, e non applicata in un secondo momento con un punzone.
personalmente se devo comprare un tamburo posteriore nuovo
compro quelli FA iitalia.
sono fatti bene
e poi ogni volta che partiamo è come se uscissimo dalla realtà..è come se lasciassimo tutto, le preoccupazioni, i problemi..Dal momento che partiamo è come se ci fossimo solo noi e il nostro viaggio, la nostra avventura..[La Muri] & VespaValeria
Concordo, la forma della raggiatura è la stessa dei Piaggio anni '60-'70 e penso che questo sia una garanzia, in quanto disegnati in un'epoca nella quale i materiali spesso contenevano impurità e quindi con ampi margini.
Il problemi degli FA di qualche anno fa era la debolezza dei prigionieri, sugli ultimi dovrebbero essere ok.
Perlomeno sono prodotti direttamente da loro, mentre gli altri distribuiscono e basta, e forse non conoscono affatto ciò che vendono.
Ovviamente con un vecchio originale Piaggio si sta tranquilli in assoluto.
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