È un comportamento tipico della frizione ad 8 molle, montata dalla Cosa 2 in avanti (quindi tutti i PX dai primi anni '90), accentuato dall'utilizzo dell'olio SAE 80W90 prescritto da Piaggio.
È un comportamento tipico della frizione ad 8 molle, montata dalla Cosa 2 in avanti (quindi tutti i PX dai primi anni '90), accentuato dall'utilizzo dell'olio SAE 80W90 prescritto da Piaggio.
Ciao Marben, non ho ancora smontato la mia px125e dell'82 per la revisione generale, quindi non so esattamente quale frizione monti, ma il saltello ed il clak di innesto lo fa anche a me di primaOriginariamente Scritto da Marben
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Se non ha subìto modifiche, la tua Vespa monta una frizione a 6 molle, con pignone a 20 denti.
Il problema può dipendere comunque dell'olio, ma nel tuo caso conviene verificare anche lo stato della campana là dove va a contatto con i dischi conduttori.
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