telaio special trasformato et3

[luciovr]

Ok, pensavo ti riferissi ad una specifica norma legislativa.
Il "pro" probabilmente sarà solo di carattere estetico (anche se, una volta che sei in sella, il fianco della vespa mica lo vedi...)

[volumexit]

Ok, pensavo ti riferissi ad una specifica norma legislativa.
Il "pro" probabilmente sarà solo di carattere estetico (anche se, una volta che sei in sella, il fianco della vespa mica lo vedi...)

Esatto, e la questione estetica finisce con lo sportellino, mi incuriosisce il fatto che debba essere completo.

[screecit]

la vespa tedesca che omologazione ha ?
Eventualmente si potrebbe chiedere il nullaosta alla Piaggio e il lavoro fatto fare da un operatore abilitato .

[superspillo75]

Buondì a tutti, qualcuno Sto arrivando! Indicarmi dove trovare questo pezzo di lamiera. Grazie
https://www.vesparicambisud.com/shop...roduct_id=4279

[luciovr]

E' un pezzo difficile da vedere in giro, hai provato a chiederlo su ordinazione a loro?

- - - messaggi uniti in automatico dal sistema - - -

la vespa tedesca che omologazione ha ?
Eventualmente si potrebbe chiedere il nullaosta alla Piaggio e il lavoro fatto fare da un operatore abilitato .

L'omologazione della 50 tedesca con sportellino e' V5B3T come si vede nelle foto di questo annuncio:
http://ww3.autoscout24.fr/classified/311939951
temo che il costo dell'operazione nullaosta+operatore abilitato sia abbastanza oneroso.

[screecit]

L'omologazione della 50 tedesca con sportellino e' V5B3T come si vede nelle foto di questo annuncio:
http://ww3.autoscout24.fr/classified/311939951
temo che il costo dell'operazione nullaosta+operatore abilitato sia abbastanza oneroso.[/QUOTE]


Quella e' la sigla e numero di telaio .
L' omologazione secondo me e' diversa .

[luciovr]

Si, e' la sigla telaio: guardavo da cellulare e non ho visto bene la foto.