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Discussione: Isetta

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  1. #1
    Moderatore VRista Diamond L'avatar di Marben
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    Citazione Originariamente Scritto da leopoldo Visualizza Messaggio
    le fastose radici bmw
    e non era nemmeno proggettata da loro
    ma dalla isetta italiana la bmw la produceva su licenza
    A livello automobilistico la tradizione BMW non è poi così gloriosa... Fino agli anni '80 le italiane erano mediamente superiori, Alfa in primis. Le BMW degli anni '70 avevano la fama di avere una pessima tenuta di strada

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  2. #2
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    Riferimento: Isetta

    Citazione Originariamente Scritto da Marben Visualizza Messaggio
    A livello automobilistico la tradizione BMW non è poi così gloriosa... Fino agli anni '80 le italiane erano mediamente superiori, Alfa in primis. Le BMW degli anni '70 avevano la fama di avere una pessima tenuta di strada
    marco io lo so bene
    infatti il mio intervento era proprio rivolto a sottolineare quanto bmw sia "giovane" come casa di lusso
    comunque io ho portato una serie 3 del 97 e ad una curva mi si è girata...
    quella stessa curva la facevo sempre con le mie auto senza mai aver problemi
    meno male che non veniva nessuno,.

  3. #3
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    Riferimento: Isetta

    Citazione Originariamente Scritto da Marben Visualizza Messaggio
    Le BMW degli anni '70 avevano la fama di avere una pessima tenuta di strada
    Specialmente sul bagnato: basta pensare che il sistema di sospensioni posteriori era, anche su quelle più grosse, un triangolo oscillante praticamente uguale a quello delle Fiat 600 come architettura!!!
    Poi sono stati costretti a copiare dalla Mercedes 190 ( ) la sospensione posteriore multilink a 5 bracci ( ), ed hanno recuperato terreno...
    "Scarrafone": PX 151 (nero!) del 2002!

    5 agosto 2009: 891 km in 14 ore e 15 minuti di fila!

    Oltre 115.000 km senza MAI aver aperto il motore!

    Pace e bene!

    Francesco

  4. #4
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    Citazione Originariamente Scritto da Marben Visualizza Messaggio
    Fino agli anni '80 le italiane erano mediamente superiori, Alfa in primis.
    Decisamente superiori: volete mettere il "sistema transaxle" e il Ponte De Dion di Giulietta (sulla quale ho imparato a guidare alla "Don Manico", come dice Calabrone. Quanto mi manca quella gloriosa auto!!! ), Alfetta, Alfa 90, Alfa 6, Alfa 75?
    "Scarrafone": PX 151 (nero!) del 2002!

    5 agosto 2009: 891 km in 14 ore e 15 minuti di fila!

    Oltre 115.000 km senza MAI aver aperto il motore!

    Pace e bene!

    Francesco

  5. #5
    Moderatore VRista Diamond L'avatar di Marben
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    Che macchine!

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  6. #6
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    Citazione Originariamente Scritto da Vesponauta Visualizza Messaggio
    Quanto mi manca quella gloriosa auto!!! ), Alfetta, Alfa 90, Alfa 6, Alfa 75?
    Hai detto bene, tutte le auto che citi erano la stessa macchina, via via appesantite di appendici in plastica... Se l'Alfa non avesse messo da parte la loro architettura, adesso non andrebbe alla rincorsa di Bmw e Mercedes.

    Transaxle, De Dion, sei cilindri a v... Tutte cose abbandonate, di Alfa resta solo il 4 cilindri bialbero...
    Il moschino c'è!

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