Devi decidere tu che prestazioni vuoi ottenere. Se apri il blocco motore per cambiare i rapporti il lavoro da fare è sempre quello sia che monti un 75 sia che monti un 112.
Con i rapporti originali io non andrei oltre il 75cc (diventerrebbe troppo corta). Non ti posso dire con esattezza che prestazioni raggiungerebbe perchè non l'ho mai fatto.
Nella mia 50l ho montato un 78cc però facendo qualche "lavoretto" di contorno (rappporti più lunghi, 4M, albero anticipato, carter raccordati, carburatore più grande e padellino sito) e sono molto soddifatto del risultato.
E' venuta una nonnetta di 40 anni molto arzilla e piacevole da usare senza snaturare troppo le caratteristiche originali... ;)
Ciao
