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Discussione: in cammeo a kythira....

  1. #176
    VRista DOC L'avatar di V11T
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    Riferimento: in cammeo a kythira....

    Anche io devo quotare Vesponauta.

    Un motore "truccato" puo' essere sicuramente divertente e senz'altro godurioso,ma
    quando si tratta di affrontare viaggi con lunghe percorrenze e lontani dalla propria base,considero come la soluzione migliore un bel motore originale e ben tenuto,in modo da avere la massima garanzia di durata e affidabilita'.
    Poi si sa' un guasto a volte puo' sempre capitare ma e' certamente molto meno probabile.

    L'ideale per viaggiare e' un bel PX-PE 200 con mix.
    La legge punisce gli spacciatori di Vespe false

  2. #177
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    Riferimento: in cammeo a kythira....

    Sapete che un mese fa ho fatto 2.311 km in una settimana con GT originale e 60.000 km già sul groppone...
    "Scarrafone": PX 151 (nero!) del 2002!

    5 agosto 2009: 891 km in 14 ore e 15 minuti di fila!

    Oltre 115.000 km senza MAI aver aperto il motore!

    Pace e bene!

    Francesco

  3. #178

    Riferimento: in cammeo a kythira....

    Sono dell'idea che qualsiasi motore ( o oggetto) se maltratto o usato impropriamente durerà certamente poco, sia esso originale o elaborato.

    A mio avviso un motore originale viene considerato più affidabile in quanto è studiato e configurato per sostenere il più ampio "range" di stili di guida e di persone con differenti pesi, per cui raramente andrà in contro a problemi dovuti ad un cattivo utilizzo.

    Un motore elaborato è un concerto di organi, calibrazioni e tarature che dovrebbero essere scolpite a misura della persona che lo elabora. Per questo deve essere fatto ad hoc in base allo stile di guida del pilota e della sua stazza.
    Mi sento di paragonare un motore elaborato ad uno strumento di precisione, che prima di entrare nel pieno del suo esercizio e dimostrare la sua affidabilità, deve essere costantemente tarato e monitorato.
    Nel caso specifico di Leo, c'è stato un abuso da parte sua nei confronti di un motore elaborato ma non tarato e monitorato (vedi filtro aria t5 messo all'ultimo minuto).
    A conferma di quanto dico basti osservare le prestazioni della Nina di Emanuele (Calabrone), o delle Vespe di Emilio (Neropongo), o di quelle di Sergio (Mr Oizo), o di AntonVnb4 (da cui ho imparato molto sulla sostituzione del Gt - grazie per le foto pubblicate su Vr), non per ultimo lo stesso Cammeo di Leo che era ben equilibrato prima delle ultime modifiche. Non me ne vogliano gli altri amici di Vr esperti elaboratori...ma non me le ricordo tutte le Vespe.

    In conclusione ritengo che un'elaborazione al motore è una "raffinatezza" accurata disegnata sulle specifiche esigenze del pilota, e l'insieme delle parti meccaniche devono essere in equilibrio tra loro e a loro volta in equilibrio col vespista.

  4. #179

    Riferimento: in cammeo a kythira....

    ragazzi bisogna dire che Leopoldo aveva un motore perniente equilibrato!io con il motore elaborato pinascato mi trovo da dio...
    e dire che quando l'ho accompagnato all'autostrada da suo papà la vespa sfiorava quasi i 110,il cammeo è pazzo come il suo proprietario....che dal finestrino dell'auto mi ha detto quasi quasi ritorno a colleferro in vespa e mio papà con il berlingoo....leo sei grande fattelo dire
    Ho sempre voglia di partire per un raduno con la mia amata vespa.....quando finisce un raduno mi vengono le lacrime agli occhi

  5. #180
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    Riferimento: in cammeo a kythira....

    SMS di poco fa... pare si stia fermando anche il berlingo

    Vespa Legend Team blog | Un gruppo di amici che amano viaggiare in Vespa

  6. #181

    Riferimento: in cammeo a kythira....

    noooooooooo
    Ho sempre voglia di partire per un raduno con la mia amata vespa.....quando finisce un raduno mi vengono le lacrime agli occhi

  7. #182

    Riferimento: in cammeo a kythira....

    porca pupazza......ma allora bisogna regalre un bel corno al povero leo
    Ho sempre voglia di partire per un raduno con la mia amata vespa.....quando finisce un raduno mi vengono le lacrime agli occhi

  8. #183
    VRista DOC L'avatar di alain
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    Riferimento: in cammeo a kythira....

    ULTIMISSIMA ANSIA (citazione da ken):

    leo sta avendo noie col berlingo, ma con la centralina in modalità safe, il viaggio sta proseguendo, anche se piu lentamente.
    Evitiamo di tempestarlo di chiamate però
    come dice pacomino: QUANDO SI riPARTE??

  9. #184

    Riferimento: in cammeo a kythira....

    Mi dispiace davvero un casino per Leo,e per suo papà che si sta macinando 700km tutti in una botta
    Ho sempre voglia di partire per un raduno con la mia amata vespa.....quando finisce un raduno mi vengono le lacrime agli occhi

  10. #185
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    Riferimento: in cammeo a kythira....

    Citazione Originariamente Scritto da marcolino vespista Visualizza Messaggio
    io sono convinto che ci siano una serie di concause
    innanzitutto i giri di più che fa il polini col filtro t5 (ricordo che ho recuperato 10km/h in terza).
    la seconda concausa secondo me resta l'olio, il motul che ho preso non mi convinceva, ma era l'unico disponibile,
    se poi ci mettete che ho percorso 135 km a tutta manetta senza lasciare respiro a quel povero motore (ho i rapporti originali, quindi troppo corti per quella configurazione)
    quindi POLINI.
    adesso apro in tunning
    a te le mani ti devono tagliare!!! quando una cosa va bene, non va toccata, specie da mani inesperte
    prova

  11. #186
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    Riferimento: in cammeo a kythira....

    Citazione Originariamente Scritto da Spaghetti Visualizza Messaggio
    Nel caso specifico di Leo, c'è stato un abuso da parte sua nei confronti di un motore elaborato ma non tarato e monitorato (vedi filtro aria t5 messo all'ultimo minuto).
    abuso
    prova

  12. #187
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    Riferimento: in cammeo a kythira....

    Citazione Originariamente Scritto da Spaghetti Visualizza Messaggio
    (vedi filtro aria t5 messo all'ultimo minuto)
    Il problema non é stato quello, per compensare il filtro era bastato adeguare il getto del massimo.
    Il problema é stata la testata lenta!! Poi da li é cominciato l'effetto valanga.

  13. #188
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    Riferimento: in cammeo a kythira....

    ha ricuperato il suo numero telefonico??
    prova

  14. #189

    Riferimento: in cammeo a kythira....

    Citazione Originariamente Scritto da Neropongo Visualizza Messaggio
    Il problema non é stato quello, per compensare il filtro era bastato adeguare il getto del massimo.
    Il problema é stata la testata lenta!! Poi da li é cominciato l'effetto valanga.
    Non sto dicendo che la causa è stato il filtro dell'aria, ma che è che mancato un periodo di prove tecniche con le nuove modifiche apportate, compresa la testata.

  15. #190
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    Riferimento: in cammeo a kythira....

    Citazione Originariamente Scritto da alain Visualizza Messaggio
    ULTIMISSIMA ANSIA (citazione da ken):

    leo sta avendo noie col berlingo, ma con la centralina in modalità safe, il viaggio sta proseguendo, anche se piu lentamente.
    Evitiamo di tempestarlo di chiamate però
    Eccheccasoooooooooooooooooooooooo!!!
    Tu che c'hai parlato, t'han detto a che ora prevedevano di arrivare?
    Devi fare acquisti su SIP-Scootershop? Loggati tramite il nostro negozio (con il tuo attuale nome utente/password di SIP):
    http://vesparesources.sip-scootershop.com

    Grazie!

    Appassionati di bricolage non scoraggiatevi! Ricordate che il Titanic e' stato costruito da un gran numero di professionisti, ma l'Arca di Noe' solo da un dilettante!".

    E chi non vespa con me, lambretta lo colga!!!
    Meglio una vespa domani, che una lambretta oggi!!!
    Vespa, sempre vespa, fortissimamente vespa!!!
    Una vespa al giorno, toglie il medico di torno!!!

  16. #191
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    Riferimento: in cammeo a kythira....

    Ma allora se ha problemi anche il furgone qui ci vuole una bella.......benedizione!!!!

    Speriamo arrivino a destinazione senza altri guai.......incrociamo le dita,anche dei piedi.
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  17. #192
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    Riferimento: in cammeo a kythira....

    E si, ci vuol propio una benedizione. Secondo me ha problemi con il miscelatore. Alcune foto di stamattina.
    Immagini Allegate Immagini Allegate

  18. #193
    VRista Silver L'avatar di Mari200
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    Riferimento: in cammeo a kythira....

    che mani Joe!!!

    p.s. per Leo mi dispiace molto...spero si risolva tutto per il meglio...
    [SIGPIC][/SIGPIC]

    La Bersagliera

  19. #194
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    Riferimento: in cammeo a kythira....

    Citazione Originariamente Scritto da nicoGTR125 Visualizza Messaggio
    ...Secondo me ha problemi con il miscelatore. ....
    allora non c'è soluzione .. originale o elaborata.. che tenga!
    Devi fare acquisti su SIP-Scootershop? Loggati tramite il nostro negozio (con il tuo attuale nome utente/password di SIP):
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    Grazie!

    IL FORUM NON E' UN CUSTOMER SERVICE. NON LAVORIAMO PER VOI. CI DIVERTIAMO INSIEME A VOI. AIUTACI A DIVERTIRCI by areoib

  20. #195
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    Riferimento: in cammeo a kythira....

    Ancora.
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  21. #196
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    Riferimento: in cammeo a kythira....

    leggo solo adesso gli ultimi sviluppi , il tuo viaggio mi ha tenuto ogni volta che leggevo un aggirnamento sempre con il fiato sospeso.
    Ti rifarai al prossimo viaggio ,con un nuovo motore per il cammeo

  22. #197
    Staff VRista Diamond L'avatar di senatore
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    Riferimento: in cammeo a kythira....

    Aggiorno il post:
    Leopoldo è finalmente a casa.
    Siamo su skype.
    Bene o male, l'avventura è terminata!
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    Grazie!

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  23. #198

    Riferimento: in cammeo a kythira....

    menomale che questa avventura sia finita comunque il tutto non è dipeso dal miscelatore!e leo pot rà confermare
    Ho sempre voglia di partire per un raduno con la mia amata vespa.....quando finisce un raduno mi vengono le lacrime agli occhi

  24. #199
    Sdrammatizzatore ufficiale VRista Silver L'avatar di paki.r
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    Riferimento: in cammeo a kythira....

    marcolino ti ho scritto un pm non ti è arrivato?

  25. #200
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    Riferimento: in cammeo a kythira....

    Finalmente possiamo tirare un sospiro di sollievo.
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