Grazie signori,
ora datemi un pò di dettagli.
a) I dadi piccoli del carterino di che misura sono? Quelli li stringo con una normale chiave inglese.
b) Il dado del secondario, invece, non posso stringerlo con una chiave a tubo perchè c'è il tamburo davanti. Spero di farcela anche lì con una chiave inglese. Ad occhio e croce direi che è un classico 13, vero?
c) Il tappo di sfiato come funziona? Se lo serro bene come sfiata poi?
Ultima domanda off topic. Ho steso un sacco di volte la vespa sul fianco dx ma solo ieri ho notato che in realtà si appoggia alla pedivella dell'accensione, non è che si rovina? come posso evitare di appoggiarle sopra tutto il peso?
