Ragazzi sono tentato di cambiare il copriscatola del carburatore al mio p200e con miscelatore,vorrei montarli il copriscatola del px my,per intenderci quel copriscatola più grande e bombato,volevo sapere se si potesse montare senza problemi,dato che l'ho trovato cromato sono davvero tentato a comprarlo,grazie anticipatamente a chi mi sarà di aiuto
Ho sempre voglia di partire per un raduno con la mia amata vespa.....quando finisce un raduno mi vengono le lacrime agli occhi
ei ragazzi nessuno che abbia fatto questa modifica?
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Marcolino, non mi vorrei sbagliare ma penso proprio che sia compatibile al 100%
Il pezzo dovrebbe essere compatibile... Unica cosa, forse le viti originali risulteranno troppo corte (se sono uguali a quelle dei modelli senza mix). Il coperchio bombato ha delle viti piuttosto lunge (le odio perchè sono con testa a croce...)
Nel pomeriggio scambiero' i coperchi della Nina2(Bombato) e di Baganedda(Piatto) e ti sapro' dire.Con la scusa lavero' i filtriOriginariamente Scritto da marcolino vespista
grzie tante zio,magari ti faccio una telefonata
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Fanno anche quello di forma classica cromato
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Non sapevo dell'esistenza di un coperchio filtro bombato, e quindi immagino più capiente...........Nel pomeriggio scambiero' i coperchi della Nina2(Bombato) e di Baganedda(Piatto) e ti sapro' dire.Con la scusa lavero' i filtri
Calabrone, che vantaggi hai riscontrato?
Non ci si riesce a montare il filtro T5 senza doverlo tagliare o comunque tagliandolo di meno?
Napule è addore e' mare... Napule è mille culure... e tu sai ca' nun si sulo.
basta mettergli il carburatore t5,e io sinceramente per non avere problemi ho comprato sia il carburo 24g e filtro per t5Non sapevo dell'esistenza di un coperchio filtro bombato, e quindi immagino più capiente...........
Calabrone, che vantaggi hai riscontrato?
Non ci si riesce a montare il filtro T5 senza doverlo tagliare o comunque tagliandolo di meno?
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si sapevo dell'esistenza di quest'altro coperchio cromato...ma avevo già in mente di comprare un coperchio carburatore più grande,e visto che l'ho trovato pure cromato non volevo farmelo scappareFanno anche quello di forma classica cromato
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Interscambiabilissimi,ho fatto la prova per sicurezza.
Leggiti le didascalie sulle foto.
Intanto ringrazio tutti per l'aiuto,anche se un grazie particolare va allo zio....quello che mi è venuto in mente è:ma non posso metterci le viti del mio vecchio copriscatola?Marco io ho il carburatore con miscelatore,quindi non dovrei aver problemi...
Ragazzi secondo voi avrò qualche vantaggio nel montare questo copriscatola più grande?
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Il filtro del T5 va abbassato di 6mm per entrare nella scatola col carburatore PX, é il minimo indispensabile. La differenza in altezza tra un carburatore E e uno G é di 9mm.
Il carburatore del T5 é piú difficile da carburare e non rende quanto uno E. Provato e riprovato su PX200 e su T5. I migliori risultati li ho ottenuti con Carburatore PX e fltro T5 abbassato, anche sulla Vespa T5.
mah ti dirò,io montando quel carburatore per t5,mi sono trovato bene,anche se a dire il vero il mio meccanico è impazzito nel farmi la carburazione!
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Prova il carburatore E col filtro T5 poi mi dici.
dovrò comprarlo! adesso mi metto subito alla ricerca!
comunque secondo te montando il copriscatola carburatore più grande riesco ad avere qualche beneficio?
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Interscambiabilissimi,ho fatto la prova per sicurezza.
Leggiti le didascalie sulle foto.
Mi sfugge qualcosa. La forma del coperchio per scatole mix è diversa, nel senso che nella parte dietro c'è un rigonfiamento in più. Ora, siamo d'accordo che il coperchio mix monta anche su scatole non mix, ma non coincidendo il bordo non farebbe più tenuta.
Impossibile invece montare un coperchio per no mix su scatola mix, il bordo interferirebbe.
Due immagini per far capire
Senza mix:
Con mix, bombata
Ops...hai ragione NipoQuack,li ho solo poggiati sulle scatole senza verificarne la tenuta
Marco quindi io che ho il mix di serie non dovrei aver problemi a montarlo,giusto?
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Esatto, se c'è il mix la scatola ha necessariamente il rigonfiamento, e anche se piatto il tuo coperchio attuale è diverso da uno non mix.
Ho ancora qualche riserva per le lunghezze delle viti, per cui forse dovrai comprare quelle più lunghe per il coperchio bombato.
ok!grazie tante Marco
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Figurati
Posso testimoniare che da quando ho montato il filtro T5 abbassato come da istruzioni di Neropongo la mia 200 pinascata ha guadagnato moltissimo come prontezza in ripresa e non ha più alcun buco di carburazione.
E' una operazione che consiglio a tutti perchè è realmente efficace.
Provare per credere!
Napule è addore e' mare... Napule è mille culure... e tu sai ca' nun si sulo.
Ragazzi finalmente ieri ho montato il famigerato copriscatola bombato....e visto che c'ero ho cambiato lo spillo conico,ho rimontato il getto 130,ho dato una pulitina al carburatore e al filtro t5,ed ho cambiato la guarnizione nera,quella che sta attorno alla scatola carburatore...bè che dire sono proprio soddisfatto....
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si esatto Marco,ho dvuto compare delle viti più lunghe,in realtà ne ho comprate anche due di riserva...
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