90/95kmh "Puff" Spegnimento!!! carburatore piccolo??

[Cianca]

avete ragione scusate.....

allora prima di spegnersi ora tende a murare poi pufff si spegne io per paura tengo sempre la mano sulla frizione e quando da cenno di spegnersi la tiro cmq non si blocca.

il circuito gia smontato piu volte e controllato;

riparte subito, alle volte neanche mi fermo lascio la frizione e riparte;

trafilo Aria non credo...almeno no dalla scatola e dal carburatore.....però gocciola un po....però credo sia il trasudamento!!

la candela ripeto e color nocciola!!

spero che gli elementi in piu ce ne siano....sn disperato!!

grazie a tutti

[DeXoLo]

....trafilo Aria non credo...almeno no dalla scatola e dal carburatore.....però gocciola un po....però credo sia il trasudamento!!

Un conto è trasudare un conto è gocciolare, se gocciola dovresti provare a controllare le guarnizioni del carburatore, oppure lo spillo conico.

[antovnb4]

avete ragione scusate.....

allora prima di spegnersi ora tende a murare poi pufff si spegne io per paura tengo sempre la mano sulla frizione e quando da cenno di spegnersi la tiro cmq non si blocca.

il circuito gia smontato piu volte e controllato;

riparte subito, alle volte neanche mi fermo lascio la frizione e riparte;

trafilo Aria non credo...almeno no dalla scatola e dal carburatore.....però gocciola un po....però credo sia il trasudamento!!

la candela ripeto e color nocciola!!

spero che gli elementi in piu ce ne siano....sn disperato!!

grazie a tutti

non ho capito da dove gocciola un pò.
come hai fatto il test della candela ?
La marmitta come è messa ? potrebbe essere lo scarico intasato

[antovnb4]

Poi qualche buon anima sposterà il 3d, qui oramai siamo OT alla grande.
Si stà trattando un tema di officina, e non di tuning

[Cianca]

scusate ma per non andare OT ma se ,omtassi un carburatore 24??? non potrebbe dipendere anche da quello per lo spegnimento???

vi garantisco che tutti i controlli sono stati fatti:
cambio getti,candela,marmitta,tubo benzina,tappo benzina,guarnizioni carburatore,spillo,paraoli..ecc ecc

non so forse aiuterebbe a non scaldare avendo sotto il pinasco 177?

[ONLYET3]

dire che monti un 177 cc e non specificare altro limita i consigli comunque se MONTATO P&P un 24 non gli puo' che far bene " naturalmente ben settato ecc ecc" se il motore è preparato : carters lavorati , cilindro lavorato ecc ecc anche un 28 o un 30 non gli farebbero che bene ! , attenzione sempre che la marmitta non sia tappata!!!!

[Vespa-siano]

controlla la candela al momento dello spegnimento prima di farla ripartire. a candela tolta vedi se con un colpo di pedivella fa la scintilla, se vai a manetta ovviamente ilgalleggiante svuota tutta la miscela e se non è collegato bene il tubo benzina dal serbatorio di spegne perche non arrivano rifornimenti. fai uan cosa cammina chiudi il serbatoio vedi se hai la stessa reazione di quando corri a manetta a 95 giusto per vedere se è lo stesso sintomo.