Grazie per la sollecita risposta.
Grazie per la sollecita risposta.
Dimenticavo di chiedere se c'è una procedura da rispettare per lo smontaggio del carburatore, cioè oltre a rimuovere i pezzi che ci sono davanti ad esso bisogna fare qualche altra cosa (ad es. svuotare il serbatoio, alzare il posteriore, etc.)?
Saluti
Chiudi il rubinetto, questo é quanto.
Ieri ho comprato il kit guarnizioni carburatore, secondo te conviene sostituire anche le puntine?
Se è un PX 125 E (e non un P125X) non ha le puntine, bensì l'accensione elettronica.
EDIT, leggo che è del 1980, allora se non è stata modificata ha le puntine. Ma stiamo parlando di una P125X.
Se le puntine sono quelle originali, è sensato sostituirle, e con esse il condensatore.
Si esatto è una PX125X ho sbagliato nella descrizione.
Onestamente penso nn siano state mai cambiate al limite qualndo lo smonto verifico e se necessario le cambio.
Scusa l'ignoranza ma dove si trova il consensatore?
Sempre sullo statoreOriginariamente Scritto da Umbo
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