Salve,
Ho aquistato una Vespa Sprint del 68 (VLB1T vedi foto). Invece di montare il faro trapezio monta quello tondo. L' ho fatto presente al venditore, ma lui sostiene, che la vespa l'ha ereditata da suo padre, il quale a sua volta da suo padre, e non si ricordano di averlo mai sostituito.
Siete voi a conoscenza, se percaso vi erano modelli dell'epoca equipaggiati con il faro rotondo??
Grazie
Non e la prima sprint che vedo con quel faro. Non é da escludere un "errore" da parte della catena di montaggio oppure hanno voluto finire scorte di magazzino.
Ma non è più facile che l'abbiano sostituito in fase di restauro? Hanno dipinto anche la molla....
E' quello che ho detto anch'Io. Ma il vecchio proprietario asserisce che non e' mai stato cambiato.
perchè magari gli scazzava dire che era caduto e l'aveva rotto
poi ... sbaglio ma la sprint non era solo nel colore azz. metall. 110 ??
non era certo rossa ....quindi è stata certamente ripittata ....
si, ed i fregi dovrebbe averli sia sui cofani che sul parafango
Hai controllato il numero di telaio che si trova nella parte inferiore del cofano sinistro? dal vlb1t 1001 a vlb1t 1205477 è una vespa sprint.Magari hanno semplicemente cambiato il manubrio.Magari può pure essere uno sprint veloce se il numero di telaio va da vlb1t 0150001 a vlb1t 0368119.Ti assicuro che assemblaggi del genere dubito siano venuti fuori da Pontedera.Piu' probabile che l'ex proprietario abbia fatto un mix in fase di restauro tra sprint e sprint veloce.I dati matricolari comunque dovrebbero togliere ogni dubbio.
www.vespanuoro.it/ capoindiano
E' una Sprint, ho controllato.
Vorra' dire che dovro' cambiare il manubrio e succesivamente il colore.
Gracias
Per adesso goditela così, tanto per essere bella è bella...
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"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"
Se la vuoi originale penso proprio di si. Il colore originale è questo:azzurro metallizzato,codice Max Meyer:1.268.0110Originariamente Scritto da asgaraway
www.vespanuoro.it/ capoindiano
del 68 anche la mia
Molto bella complimenti.
Fai come me... io le posseggo tutte e due, una Sprint del 67 (faro trapezio) ed una Sprint Veloce del 72 (faro tondo color rosso attualmente sotto restauro)... Mi piacevono troppo entrambe
Cmq si vedono in giro un sacco di restauri molto poco professionali per cui non bisogna stupirsi per fortuna i pezzi si reperiscono ancora con una certa facilità.
non mi andare in sbattimento goditela cosi' com'è e fai dei km
la mia sprint del '67 portava quelo trapezoidale,quel manubrio è di una sprint veloce o TS
...aggiungo...anche lo stemma rettangolare
Sembra di quelle vespe-collage prese in vietnam
anche il bordo scudo non è della sprint, mancano i fregi sul parafango, diciamo che è stata rallyzzata.
per caso sapresti dirmi il codice del colore usato?
comunque bella, godila
Lasciamo perdere il Vietnam.....
Il codice del colore non lo conosco, pero' devo dire che a guardarla dal vivo, l'azzurrino metallizzato fa' cagare.
In ogni modo, ho gia' aquistato il manubrio, il parafango, ed il contachilometri. Tutto rigorosamente SPRINT.
Postero' una foto appena avro' concluso il restauro.
Se sentemo.
Grande! posta belle foto al piu' presto allora!
Lo stemma esagonale la Piaggio lo ha iniziato a montare da metà 1967, quindi è giusto che lo montasse.
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Sembra ben fatta!
Io l'avrei lasciata così che è anche bella da vedere...
Per il restauro ne avrei riparlato fra qualche annetto
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"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"
Ringrazio tutti per le dritte.
L'unica cosa che sicuramente non cambiero', sara' il colore. Anche se non originale e' stato veramente, secondo me azzeccato.
A presto
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