Si esatto, il condotto è ricavato sotto la scatola del carburatore mediante un forellino sul quale poggia il basamento nel carburatore nel quale vi è un piccolo foro che fa passare direttamente l'olio attraverso la valvola e poi nei carter. La miscelazione avvienne grazie al venturi, in effetti l'olio viene solo iniettato.
Bisogna fare attenzione nel montaggio della guarnizione del carburatore, verificando cheil buco del piccolo travaso olio sia libero.