Bravo bardu ti sei iscritto anche te....e anche io....
Sono nuovo di qst parti, ma girando per i forum ho notato una certa passione per le elaborazioni turing (cosi le chiamo) cioè mirate a ottenere motori affidabili, silenziosi e performanti per turismo!
Possego una 50s, una et3, uno sprint veloce!
Ieri sera avevo mandato un mp a tekko, (ma su vol), ma visto che c'è il post adatto ripropongo la domanda....
I post in questione li abbiamo già spulciati....
Io ho consigliato a bardu di non andare oltre 60 gradi di ritardo per un buon turistico,
il corsa 60 si spinge a ben 70 gradi. Bisogna premettere che questi dati derivano da varie esperienze su polini 177 e corsa 57.
Tekko ha risolto spostando la valvola in anticipo, ma bardu non vorrebbe toccarla....
Ora la domanda è: quanto si guadagna da questa modifica, oppure quanto si perde lasciando tutto quel ritardo?
