Si, ci sono sia la molla che la rondella panciuta.
Se penso però che è la prima volta che apro i carter di una vespa, è probabile abbia commesso qualche errore, pur avendo seguito gli schemi esplosi.
Mi fai pensare proprio ad un problema di richiamo pignoncino, molla e rondella, come se l'ingranaggio a mezza luna ruotasse ma senza trovare la resistenza appunto del pignoncino.
sono quasi felice di riaprire il tutto.
grazie ancora iena
