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Discussione: Vespa 180 Super Sport Restauro maniacale!

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  1. #1
    Moderatore VRista Diamond L'avatar di Vespista46
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    Riferimento: spostato: Vespa 180 Super Sport Restauro maniacale!

    Io la farei rossa...
    Immagino che sei nel pallone più totale per i colori, ma devi decidere tu.
    Allora, i colori li hai visti tutti e tre applicati sulle Vespe, quindi sai come rendono... Se io fossi in te, mi interesserebbe poco se tutti la hanno rossa, anzi, visto che la hanno tutti, una in più, una in meno...
    Buona scelta!
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  2. #2
    VRista DOC L'avatar di mueno
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    Riferimento: spostato: Vespa 180 Super Sport Restauro maniacale!

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  3. #3
    VRista DOC L'avatar di beppe2004
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    Riferimento: spostato: Vespa 180 Super Sport Restauro maniacale!

    Citazione Originariamente Scritto da salvba Visualizza Messaggio
    sognavo di possedere una 180 Super sport e lo scorso anno, con non pochi sacrifici sono riuscito ad acquistarne una
    Bravo Roberto!Questa non la sapevo... Complimenti grandissimo acquisto.La SS è una Vespa stupenda! Rossa è molto appariscente e tira molto all'occhio, è come la Ferrari delle Vespe.Il blu pavone non l'ho mai visto di presenza,ma sembra anche quello un gran colore.Magari usa un pò di opacizzante per non renderlo troppo elettrico,come detto.Mi unisco al giretto insieme a Giacomo...

  4. #4
    Moderatore VRista Diamond L'avatar di Vespista46
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    Riferimento: spostato: Vespa 180 Super Sport Restauro maniacale!

    Citazione Originariamente Scritto da salvba Visualizza Messaggio
    di fatto il problema era fra rossa e blu.
    è da oltre un'anno che il carrozziere mi chiede il colore e io fischietto!
    in foto ovviamente rendono l'idea ma. diciamo che la prima cosa che ho fatto è stata cercarle dal vivo e vederle bene...il rosso spicca, il blu le dà poca gloria... di fatto solo chi se ne intende capirebbe il modello la serie ecc ecc.
    partendo dal concetto che una volta finita le critiche cadranno a tignitè...mi sto prendendo tutto il tempo necessario per affrontare la cosa con molta serenità...come la scelta del colore!
    Eh eh eh!
    Ti capisco benissimo... Sono stato indeciso come te fino all'ultimo sul colore del mio PX; bianco perla o azzurro siderale, azzurro siderale o bianco perla???
    Goditi questo momento di scelta, e scegli il colore che più piace a te, fregatene se ce ne sono molte di quel colore o se al 75% di persone non piacerà.
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  5. #5
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    Riferimento: spostato: Vespa 180 Super Sport Restauro maniacale!

    Voto per il blu pavone!! in seconda scelta bianco! , comunque al di la' dei colori !ufficiali" era previsto e lo è tuttora la richiesta su colore anche a campione o comunque della gamma! percui personalmente anche l'arancio o il giallo della 180rally ....

  6. #6
    VRista DOC L'avatar di mueno
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    ma perchè non la fai rosa nero!!!! ancora ci pensi!!!???

    l'aquila te la disegno io
    Ultima modifica di senatore; 21-09-16 alle 15:12
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  7. #7
    VRista Platinum L'avatar di Alext5
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    Riferimento: spostato: Vespa 180 Super Sport Restauro maniacale!

    ..... e un bell'asso di bastoni sullo scudo?

    ................... una tre mari in 180 SS ...... non ha prezzo!!!!!









    Non inviatemi PM, non posso rispondere, lo spazio della mia casella è saturo.

  8. #8
    VRista Junior
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    Riferimento: spostato: Vespa 180 Super Sport Restauro maniacale!

    ciao a tutti anche io sto restaurando una 180 ss prima serie (modello 64) ma immatricolato nel gennaio 65, vorrei farla blu, (in origine biancospino) ma ho gia una rally 200 rossa, e un gs 160 grigio biacca (quasi bianca) ma non sono sicuro se la prima serie esisteva blu....sapete aiutarmi?? e poi io ho lo stemma davanti quadrato ma ne ho viste altre con l esagonale. dipende solo dal fatto prima o seconda serie???
    grazie

  9. #9
    VRista Platinum L'avatar di Alext5
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    Riferimento: Vespa 180 Super Sport Restauro maniacale!

    Ciao, se la tua e del 64 hai solo due possibilità di colore: bianco o rosso, lo stemma non è esagonale ne sulla prima ne sull'ultima serie. Se la tua è del primo anno di costruzione dovrebbe avere un numero di telaio inferiore a 3120 allora la scritta posteriore ha solo tre pioletti di fissaggio e la chiave al manubrio non è triangolare ma a testa tonda ovvero come per la 160 GS ma più corta. Altra particolarità delle prime costruite sulla testa c'è scritto GS anche se il diametro è 62 mm


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