PEP marmitta che promette.... (polidella)

[danerac]

Ciao Grandeveget
hai lavorato alla grande il tuo motore LML e sicuramente ti sarà costato dei soldini.
per il fatto della piccola ammaccatura che hai dovuto fare nn ti preoccupare anche la mia px ha quella traversina di rinforzo e ho dovuto procedere allo stesso modo. é impossibile evitare il contatto se vogliamo mantenere l'espansione a quei diametri all'ora basta una piccola aggiustata e tutto ritorna apposto.
Per quello che puoi ottenere sul discorso RPM in quarta non so cosa dirti non ho esperienza di corsalunga. Io con il mio polini 177 travasi , 24/24 raggiungo i 7000.
Sinceramente non so cosa dirti sul fatto che hai il carburo 20. Dati i travasi così descritto forse gioverebbe adottare un 24.
Complimenti per i lavori fatti facci sapere a rodaggio ultimato come ti trovi sull'allungo e ti ripeto che se non dovessi avere soddisfazione ti faccio io i lavori tutto a mio carico non ti devi preoccupare. (camera di risonanza e sistemazione tubo interno).
Il comportamente ai medi è proprio l'entrata in risonanza della camera che entra in funzionare al massimo dell'efficacia intorno ai 2000RPM e 4000RPM.

A presto Andrea

N.B.
Una precisazione sul discorso traversina. Non è detto che la polidella tocchi inevitabilmente su tutte le vespe. A me è successo, e credo forse sia avvenuto così anche per grandeveget, perchè ho montato un ammo (nel mio caso by Paolone) che si è dimostrato leggermente più lungo dell'originale e quindi (usandola stessa prolunga dell'ammo originale) mi sono ritrovato con il blocco leggermente ruotato ed il posteriore del px più alto. Questo ha comportato una sorta di impennate della padella che ora si è ritrovata con minor spazio, quindi, seppur per pochi mm, tocca proprio sulla traversina.

Spero di aver chiarito la problematica.

Andrea

[danerac]

N.B.
Una precisazione sul discorso traversina. Non è detto che la polidella tocchi inevitabilmente su tutte le vespe. A me è successo, e credo forse sia avvenuto così anche per grandeveget, perchè ho montato un ammo (nel mio caso by Paolone) che si è dimostrato leggermente più lungo dell'originale e quindi (usandola stessa prolunga dell'ammo originale) mi sono ritrovato con il blocco leggermente ruotato ed il posteriore del px più alto. Questo ha comportato una sorta di impennate della padella che ora si è ritrovata con minor spazio, quindi, seppur per pochi mm, tocca proprio sulla traversina.

Spero di aver chiarito la problematica.

Andrea

ARI N.B.
Mi scuso con Paolone perche mi sono dimenticato di ribadire che i suoi ammo stanno andando alla grande e sono fantastici.

Andrea

[antovnb4]

Ecco la mia Polidella montata, come si evince nessun problema di montaggio.
Ovvio che se si aumenta la rotazione del blocco,"alzando" il collettore si avvicina alla traversina.

[antovnb4]

Questa la candela dopo il test (megatiratone in terza piena) con Polidella

Ho subito aumentato il getto di due punti, sono ora a 130, non avendo un 132, che secondo me ci sta tutto.
con scarico Pinasco mi tirava al max 128!!! Fate un po voi

[Neropongo]

miiii come ti ha smagrito! Significa che ha fatto assetare il cilindro.... piú aria e piú benzina.... uguale...

[antovnb4]

miiii come ti ha smagrito! Significa che ha fatto assetare il cilindro.... piú aria e piú benzina.... uguale...

Un buon segno ?

Comunque da quando monto la mitica, sembra un'altro mototrazzo, decisamente più fluido.

[danerac]

Questa la candela dopo il test (megatiratone in terza piena) con Polidella

Ho subito aumentato il getto di due punti, sono ora a 130, non avendo un 132, che secondo me ci sta tutto.
con scarico Pinasco mi tirava al max 128!!! Fate un po voi

Ciao Antonio vedo che ci stai prendendo gusto

In effetti un 132 ci starebbe come il cacio sui maccheroni.

Vai tranquillo e buon divertimeto.

Andrea

[Neropongo]

La mia configurazione é mooooolto simile a quella del Buon Antonio.
Ho preso una decisione importante, saró presente sul forum solo dopo il tramonto. Faccio questo fioretto finché non ho finito la carrozzeria (e i freni, e i cavi, e l'impianto elettrico....) perché di tempo a disposizione ne ho poco e spesso e volentieri lo passo scrivendo invece di sporcarmi le mani!
In poche ore riceveró la polidella e spero che sia un'ulteriore spinta a vedere la Cosa finita!!

[PAOLONE]

grazie Andrea per la precisazione: gli ammortizzatori sono Carbone, lui costruisce questi oggetti, non paolone.
magari fosse così!
paolone ha messo solo a disposizione adoperandomi per, chi lo desiderava, acquistandoveli e spedendorveli invece di andare dal ricambista e comprarli a qualche decina di euro in più.
tanti si chiederebbero perchè lo faccio, ora 2 righe e ve lo spiego rapidamente: non è per gloria ma un mix tra passione e speranza. passione xè comunque è qualcosa inerente a vespa; speranza perchè mi illudo che altri possan fare uguale con altri pezzi vespa..fin ora non è successo un gran che.. pensate se su una vespa i pezzi da sostituire si potessero acquistare a prezzi inferiori, sapete il vantaggio quale sarebbbe: al termine aver speso meno. forse vi sembrerà una motivazione strana, assurda forse, ma x me queste sono le due motivazioni principali.
certo ragazzi che non nascondo che mi piacerebbe avere una ditta come quella di carbone, ma non ce l'ho purtroppo e guardo l'ora ,adesso, e vedo che sono le 7,20 e devo correre x non arrivare in ritardo al mio lavoro di operaio, non nella ditta carbone.