Nessun problema, non è passante per tutta la superfice di contatto, rettifica con carta abrasiva, e controlla soprattutto la parte bassa (esposta a colpi) che non vi siano rigonfiamenti, in tal caso vanno spianati.Originariamente Scritto da tomma
Il secondo graffio è dovuto all'ingranaggetto di messa in moto, normale usura.
Tranquillo, la tenuta è in camera di manovella, difficilmente si rovina.
Se proprio vuoi stare sereno usa pasta siggillante nera su entrambe la superfici carter
e nel mezzo ci metti la guarnizione in carta.
Ultimamente uso questo metodo, ed i miei carter non hanno mai fatto un goccio d'olio
