Riferimento: Re: --Vespa P200 E -- Restauro Iniziato
Originariamente Scritto da spider.prime
Opzione numero 3
sono andato giu ho rimosso il perno M9 sulla prolunga ammortizzatore...ho forato con trapano a colonna punta 6,5mm con un po di lubrificazione....poi filettato tutto M8...
ho girato il tampone che rimane ben saldo con glower, quindi mi rimane la femmina M9 del tampone a battante con la sede sul telaio da dove fisserò tutto..
faccio passare un perno M9 da sopra con Glower resistenza meccanica 8.8...